標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)寧波地鐵

1、1目 錄1、編制說明 ........................................................................31.1 編制目的 ....................................................................31.2 編制依據(jù) ..............................................

2、......................31.3 編制原則 ....................................................................32、工程籌劃 ........................................................................42.1 工程簡述 .............................

3、........................................42.2 工程地質(zhì)與水文地質(zhì) ...........................................................42.3 本工程的重、難點(diǎn)分析及建議 ...................................................42.4 總體工程籌劃 ........................

4、.........................................43、車站及出入段線明挖段施工方案與工藝 .............................................103.1 工程概況 ....................................................................103.2 工程籌劃 .......................

5、.............................................133.3 實(shí)施性交通疏解方案，管線遷移和保護(hù)方案 ......................................133.4 主要施工技術(shù)措施 ............................................................223.5 主要風(fēng)險(xiǎn)源分析及相應(yīng)安全技術(shù)措施 .............

6、...............................393.6 周邊建筑和環(huán)境保護(hù)措施 ......................................................414、區(qū)間及出入段盾構(gòu)段施工方案與工藝 ...............................................424.1 工程概況 ......................................

7、..............................424.2 工程籌劃 ....................................................................424.3 設(shè)備選型 ....................................................................434.4 實(shí)施性沿線障礙物穿越措施 .............

8、.......................................454.5 三區(qū)間盾構(gòu)施工主要技術(shù)措施 ..................................................484.6 主要風(fēng)險(xiǎn)源分析及相應(yīng)安全技術(shù)措施 ............................................555、協(xié)調(diào)工作 ...................................

9、....................................575.1 與周邊社區(qū)、居民溝通協(xié)調(diào)機(jī)制 ................................................575.2 與周邊單位、政府部門協(xié)調(diào)措施 ................................................575.3 與交警、城管、環(huán)保等部門協(xié)調(diào)配合措施 .....................

10、...................575.4 與鄰近標(biāo)段、與拆橋標(biāo)段協(xié)調(diào)配合措施 ..........................................575.5 與管線遷移單位、征地拆遷單位的配合措施 ......................................576、工程管理 ..............................................................

11、.........576.1 安全、質(zhì)量管理體系建設(shè) ......................................................576.2 專家隊(duì)伍建設(shè)及專項(xiàng)安全技術(shù)措施論證制度 ......................................596.3 工程調(diào)度指揮體系建設(shè) ........................................................60

12、6.4 工程搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)，應(yīng)急預(yù)案及演練 ............................................606.5 文明施工及社會(huì)和諧保障體系建設(shè)、反腐倡廉 ....................................626.6 工程造價(jià)控制 ................................................................636.7 保修承諾 ....

13、................................................................637、本標(biāo)段擬投入的主要施工設(shè)備表 ...................................................657.1 擬投入本標(biāo)段的盾構(gòu)設(shè)備情況表 ................................................677.2 擬投入本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢

14、測(cè)儀器設(shè)備表 ..........................................698、對(duì)本項(xiàng)目的總體認(rèn)識(shí) .............................................................708.1 土質(zhì)差、地下水位高，安全風(fēng)險(xiǎn)較大 ............................................708.2 規(guī)模大、協(xié)調(diào)多，項(xiàng)目管理是關(guān)鍵 .......

15、.......................................708.3 管線較多，環(huán)境控制要保證 ....................................................708.4 場(chǎng)地緊張、條件制約，工期節(jié)點(diǎn)是重點(diǎn) ..........................................709、工程的重、難點(diǎn)分析與應(yīng)對(duì)措施 .........................

16、..........................709.1 確保基坑安全施工，是施工管理控制的重中之重 ..................................709.2 地下連續(xù)墻的質(zhì)量控制，是施工的難點(diǎn)之一 ......................................709.3 地下管線眾多，如何確保安全、控制沉降是重點(diǎn) ..................................709.4

17、柔性外包防水層的施工質(zhì)量直接影響到建筑物的使用 ..............................709.5 確保盾構(gòu)洞門土體加固質(zhì)量、順利始發(fā)、接收是盾構(gòu)施工的重點(diǎn) ....................719.6 聯(lián)絡(luò)通道與泵房施工安全控制，是盾構(gòu)施工的一個(gè)難點(diǎn) ............................719.7 盾構(gòu)區(qū)間下穿河流施工是重點(diǎn) ................................

18、..................719.8 對(duì)需重點(diǎn)保護(hù)的建筑物，擬采用我公司專利工法進(jìn)行穿越 ..........................7131、編制說明 、編制說明1.1 1.1 編制目的 編制目的在熟悉設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的基礎(chǔ)上，制定合理的施工方案，選擇先進(jìn)的施工方法，采取可靠的技術(shù)措施，建立完善的保證體系，配置足夠的施工資源，確保安全、質(zhì)量、進(jìn)度和文明施工及環(huán)?？刂颇繕?biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。1.2 1.2 編制依據(jù) 編制

19、依據(jù)（1）寧波市軌道交通 1 號(hào)線一期工程 TJ-Ⅷ標(biāo)相關(guān)設(shè)計(jì)資料、合同文件及投標(biāo)文件；（2）寧波市軌道交通 1 號(hào)線一期工程 TJ-Ⅷ標(biāo)相關(guān)會(huì)議紀(jì)要和設(shè)計(jì)圖紙；（3）寧波市軌道交通 1 號(hào)線一期工程（勘察標(biāo)段二）——盛莫路站、東環(huán)南路站、東環(huán)南路站～盛莫路站區(qū)間、天童莊車輛基地～東環(huán)南路站出入段線區(qū)間、盛莫路站～福慶路站區(qū)間巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告〔2009 年 5 月〕 ；（4）施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所收集的資料；（5）我單位在上海、杭州等類

20、似地層地鐵深基坑施工方面的施工經(jīng)驗(yàn)和研究成果及現(xiàn)有的施工管理水平、技術(shù)水準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備配套能力以及資金投入能力；（6）國家現(xiàn)行有關(guān)地鐵施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及寧波地區(qū)在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通組織等方面的規(guī)定。1.3 1.3 編制原則 編制原則（1）施工指導(dǎo)思想：施工方案可行、施工技術(shù)先進(jìn)、施工組織科學(xué)，重信譽(yù)、守合同，優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本工程；（2）嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程；（3）突出重點(diǎn)、突