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文檔簡(jiǎn)介
1、進(jìn)入到21世紀(jì)以后,隨著航空業(yè)的發(fā)展,以往的地面ADS-B(Automatic dependent surveillance-broadcast)接收機(jī)的覆蓋范圍已經(jīng)越來(lái)越收到限制,而且地形的約束也是一大難題。但是如果將ADS-B接收機(jī)安裝在衛(wèi)星上,通過(guò)衛(wèi)星的實(shí)時(shí)監(jiān)控,則可以完美解決這一問(wèn)題。星載ADS-B接收機(jī)的覆蓋半徑可以達(dá)到3200km,相比于地面接收機(jī)的160km是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。針對(duì)該情況,本文對(duì)星載ADS-B的系統(tǒng)性能進(jìn)行分
2、析,最后得出系統(tǒng)可行性的結(jié)論。
本論文首先搭建了星載ADS-B仿真系統(tǒng)以及演示平臺(tái),在此演示平臺(tái)上,以3D方式顯示了飛機(jī)以及衛(wèi)星的運(yùn)行軌跡,同時(shí)記錄下所有飛機(jī)發(fā)射的1090ES相關(guān)信息和UAT相關(guān)信息,用來(lái)模擬出1090ES模式ADS-B報(bào)文和UAT模式ADS-B報(bào)文。
其次,在1090ES模式下,對(duì)于ADS-B報(bào)文的解算,本文提出了高靈敏度窄帶基帶信號(hào)的處理算法,給出解算成功率的數(shù)學(xué)分析模型,完成1090ES模式下
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