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1、工程項(xiàng)目計(jì)劃管理是工程項(xiàng)目管理最主要的、首要的工作,是工程項(xiàng)目管理中其它工作,如成本管理、資源管理等的基礎(chǔ)。合理的計(jì)劃對(duì)控制和管理工程項(xiàng)目的工期及其它目標(biāo)十分重要。目前,諸如高速公路工程、鐵道工程、地下鐵路工程等線狀工程項(xiàng)目在我國(guó)的建設(shè)飛速發(fā)展。 因而,本論文以線狀工程項(xiàng)目為研究對(duì)象,重點(diǎn)研究了線性計(jì)劃方法(Linear Scheduling Method,簡(jiǎn)稱LSM)的基本理論及其在線狀工程項(xiàng)目中的應(yīng)用,研究了線狀工程項(xiàng)目LS
2、M進(jìn)度計(jì)劃及資源分配問題的優(yōu)化理論和方法。 本文首先分析了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在編制線狀工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃時(shí)的不足,而線性計(jì)劃技術(shù)在編制線狀工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃時(shí)具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),分析了線狀工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃和資源分配問題研究的現(xiàn)狀和不足。 本文系統(tǒng)性的介紹了線性計(jì)劃技術(shù)的基本理論和概念、編制方法;介紹了LSM進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路CAP的確定方法;介紹了諸如活動(dòng)施工速度差等參數(shù)的概念及其計(jì)算方法。提出了新的線狀工程項(xiàng)目活動(dòng)(工序)
3、的分類方法;提出新的描述LSM計(jì)劃特征和活動(dòng)特征的參數(shù)及其計(jì)算方法,如控制點(diǎn)、自由施工速度差FRY、相關(guān)施工速度差RRF。 本文提出了新的基于LSM計(jì)劃的線狀工程項(xiàng)目計(jì)劃資源均衡使用的啟發(fā)式優(yōu)化方法。介紹其基本原理、資源分配規(guī)則;并通過案例介紹了其計(jì)算方法和計(jì)算步驟。 本文提出了新的基于LSM計(jì)劃的線狀工程項(xiàng)目計(jì)劃資源均衡使用的精確優(yōu)化算法,建立了該問題的非線性整數(shù)規(guī)劃模型,并基于MATLAB利用遺傳算法和數(shù)學(xué)方法分別通
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