基于遺傳算法的高速艇尾軸架優(yōu)化設(shè)計研究.pdf

1、船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)以充分發(fā)揮其特有的性能、降低建造成本為目標(biāo)，以最少的成本來獲得最佳的性能。船舶結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計已有很長的發(fā)展歷史，很多傳統(tǒng)優(yōu)化算法的運用已經(jīng)相當(dāng)成熟。近些年興起的遺傳算法，以簡單易行、魯棒性強等特點在結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計領(lǐng)域中受到了廣泛關(guān)注。
　　 船舶尾軸架結(jié)構(gòu)起著支撐尾軸和保證螺旋槳正常工作的作用，這要求尾軸架必須要有足夠的強度和剛度；但尺寸的過大，又會導(dǎo)致船體重量增加，引起船舶阻力的增加，影響其快速性。因此，船舶尾軸架結(jié)

2、構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計是一個很重要的問題。
　　 在廣泛閱讀文獻的基礎(chǔ)上，本文對遺傳算法進行了分析和綜合，對結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計的基本特點進行了介紹。針對高速艇尾軸架結(jié)構(gòu)的特點，建立了優(yōu)化設(shè)計的力學(xué)模型和數(shù)學(xué)模型，用遺傳算法對其進行了優(yōu)化設(shè)計。在此基礎(chǔ)上編制了優(yōu)化計算的Matlab遺傳算法程序，并以實例進行運算。最后用有限元分析軟件ansys建立了尾軸架的模型，對優(yōu)化結(jié)果進行驗證和分析。結(jié)果表明，優(yōu)化結(jié)果完全滿足強度和剛度要求，說明遺傳算法對船舶