我國航運行業(yè)稅務籌劃若干問題探討.pdf

1、稅收支出是企業(yè)經營活動中的一項重要支出，與其他國家航運企業(yè)相比，當前我國航運企業(yè)負擔著較大的稅務成本。對我國航運行業(yè)進行稅務籌劃研究，有利于降低我國航運企業(yè)稅負水平，提高我國航運企業(yè)的國際競爭力。按照現(xiàn)代稅務籌劃研究觀點，結合不同行業(yè)的經營特點和稅務政策，分行業(yè)進行稅務籌劃分析，可以深化稅務籌劃理論研究。航運業(yè)包括集裝箱運輸、干散貨運輸和石油天然氣運輸三大業(yè)務，各種業(yè)務特點各不相同。通過對航運業(yè)業(yè)務、流程和稅收政策的了解，我們發(fā)現(xiàn)可以結

2、合航運企業(yè)的跨國經營、資本密集性、支付第三方傭金、船舶租賃、收入預期性等業(yè)務特點進行稅務籌劃。 在進行稅務籌劃方法討論前，對我國航運行業(yè)進行稅負分析，可以了解我國航運行業(yè)的稅務籌劃管理水平，發(fā)現(xiàn)我國航運行業(yè)稅務籌劃的不足之處。本文采用對比分析的方法，選取大陸地區(qū)具有代表性的航運企業(yè)中海集運與香港上市航運企業(yè)東方海外為樣本，對比兩家企業(yè)的稅負水平。在實際稅率計算中本文設計了當期稅金率和所得稅費用率兩個指標，經計算發(fā)現(xiàn)中海集運200

3、3年至2007年平均當期稅金率和所得稅費用率分別為13.18％和14.82％，遠遠高于東方海外對應指標的實際稅率4.53％和5.17％。這一方面說明了我國航運企業(yè)的稅負水平高，另一方面也說明了我國航企業(yè)存在巨大的籌劃籌劃空間。 在介紹稅務籌劃方法理論基礎上，結合航運業(yè)業(yè)務特點和稅收政策，借鑒香港企業(yè)先進稅務籌劃管理經驗，本文分別探討了航運附屬公司注冊地稅務籌劃、航運企業(yè)資本結構稅務籌劃、航運設備取得方式稅務籌劃、以及航運業(yè)營業(yè)稅