差速器總成調(diào)整墊片測量方法與試驗研究.pdf

1、主減速器總成是汽車傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,其質(zhì)量的優(yōu)劣對汽車的性能有較為明顯的影響。差速器總成調(diào)整墊片測量機是主減速器總成裝配過程使用的關(guān)鍵設(shè)備,其測量選墊精度直接影響主被齒齒側(cè)間隙的大小,進而影響主減速器總成的質(zhì)量。提高設(shè)備的測量選墊精度能夠在顯著改善主減速器總成的裝配質(zhì)量的同時提高選墊的一次通過率,有利于生產(chǎn)效率的提高。
　　本文首先對主減速器裝配技術(shù)及測量選墊技術(shù)的國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r進行了闡述。介紹了課題研究的意義,并對差速器總

2、成調(diào)整墊片測量機的結(jié)構(gòu)、功能、測量選墊的流程進行了詳細(xì)的介紹。同時指出了設(shè)備性能的評價標(biāo)準(zhǔn)。
　　其次,對設(shè)備不確定度進行評定。綜合了設(shè)備的受力變形、零件的制造精度、設(shè)備工作環(huán)境溫度等因素具體評定了設(shè)備測量的不確定度,給出了設(shè)備不確定度的科學(xué)表示。
　　再次,提出了可能影響設(shè)備性能的一些參數(shù),并通過正交試驗對這些參數(shù)進行分析研究,找出其影響程度,然后對其影響程度進行排序確定主要影響因素。同時找出一組最優(yōu)參數(shù)組合,并對此工作狀