基于Unigraphics的耐磨橡膠墊車斗結構優(yōu)化設計.pdf

1、本課題是基于Unigrahpics NX的有限元分析與優(yōu)化設計技術,利用Unigrahpics NX軟件提供的有限元分析及優(yōu)化模塊,對江西耐普實業(yè)有限公司針對江西德興銅礦使用的SF3150型電動輪礦用自卸車,進行車斗耐磨橡膠墊襯板改造的結構優(yōu)化設計。
　　首先對電動輪礦用自卸車進行了較為系統(tǒng)的闡述,介紹了電動輪礦用自卸車的國內(nèi)外發(fā)展情況,性能特點,工況特點以及結構特點。并根據(jù)公司項目部要求,結合國外(智利)橡膠墊襯板車斗的使用情況

2、,對德興銅礦現(xiàn)使用的SF3150型電動輪礦車車斗進行橡膠墊襯板改造。再利用Unigrahpics NX軟件提供的有限元分析(CAE)模塊對改造后的橡膠墊襯板車斗結構進行了有限元分析,并針對設計中發(fā)現(xiàn)的問題進行了優(yōu)化設計,使其能滿足各種工況的要求。在此之前對有限元分析方法進行了理論性的闡述,并描述了結構優(yōu)化設計的基本概念、優(yōu)化流程在Unigrahpics NX的NX Nastran模塊中用到的優(yōu)化算法以及它們的優(yōu)缺點。然后針對耐磨橡膠車斗

3、結構設計存在的問題,結合優(yōu)化理論,在Unigrahpics NX 5.0軟件中建立耐磨橡膠車斗的實體模型,再進入CAE模塊,建立有限元分析模型對其進行靜力分析,并利用CAE的優(yōu)化模塊對車斗襯板安裝骨架進行了優(yōu)化設計。
　　整個設計過程是按照原使用的礦車車斗容量不變,整體骨架重量最小的基本原則對骨架結構進行優(yōu)化設計。最后針對電動輪礦用自卸車運行的工況特點對橡膠墊車斗骨架進行了模態(tài)分析,以滿足工況運行要求。耐磨橡膠車斗底架的高級仿真及