有桿抽油系統(tǒng)效率和平衡分析研究.pdf

1、在國內(nèi)外的機械采油方式中，有桿抽油是一直占絕對主導地位的人工舉升方式，但有桿抽油機也存在很多缺點，能耗高，效率低等。如我國油田在用的常規(guī)型游梁式抽油機系統(tǒng)，其系統(tǒng)效率僅有16％～23％。有桿抽油系統(tǒng)的節(jié)能問題已成為國內(nèi)外研究者關注的熱點和重點.因此，研究有桿抽油系統(tǒng)效率具有非常重要的經(jīng)濟效益和社會意義。
　　本文在對有桿抽油系統(tǒng)各部分效率的數(shù)學模型分析研究的基礎上，給出了有桿抽油系統(tǒng)的效率分析模型;針對有桿抽油系統(tǒng)的結構特點和能耗

2、大的問題，按照可獨立進行節(jié)能改造或實施節(jié)能措施的原則，把有桿抽油系統(tǒng)的系統(tǒng)總效率分解為各單元的分效率。根據(jù)抽油機平衡判斷原則，設計功率法平衡判別方法，確定抽油機平衡度合理區(qū)間。采用matlab仿真分析在載荷變化和載荷不變情況下游梁式抽油機的平衡度與四連桿機構的傳動效率之間關系，指出游梁式抽油機平衡度調(diào)節(jié)的重要性。對有桿抽油系統(tǒng)效率影響因素進行分析:主要分析了有桿抽油系統(tǒng)在舉升過程中的:平衡度、沉沒度、抽汲參數(shù)等影響因素。通過分析各個要素