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文檔簡介
1、長期以來,我國橋梁工程界重技術(shù)分析、輕運營管理的問題十分突出,大多數(shù)橋梁在竣工驗收投入運營后,后續(xù)的運營管理工作嚴(yán)重滯后,管理手段落后,管理技術(shù)粗放,造成橋梁耐久性低、服務(wù)壽命短,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)正常服務(wù)功能的發(fā)揮,給社會造成了巨大的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。公路橋梁全壽命周期成本分析就是針對目前在役橋梁退化嚴(yán)重,運營維護成本過高而提出的一種全新的理念。本文在國內(nèi)外現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上,借鑒國內(nèi)外先進研究成果,初步建立了一套針對新建公路橋梁的全壽命周期成本分析
2、框架,主要做了以下幾方面工作:
首先,對橋梁全壽命周期成本分析的國內(nèi)外研究情況進行了比較全面的了解。著重研究了美國聯(lián)邦公路局(FHWA)的“道路設(shè)計中的全壽命周期成本分析”手冊以及美國交通研究委員會(TRB)的NCHRP 483號報告—橋梁全壽命周期成本分析。
其次,研究了公路橋梁全壽命周期成本分析的理論。著重研究了公路橋梁全壽命周期成本分析流程和重點。
然后,研究了公路橋梁全壽命周期成本構(gòu)成及
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