基于球域誤差理論的復雜工件重心評價與修正.pdf

1、在機械設(shè)備的加工制造過程中，由于受到材料缺陷、加工誤差和裝配誤差等非設(shè)計因素的影響，工件重心的實際位置和理論位置會不一致，這將對工件的使用性能產(chǎn)生不良影響。因此在測量得到工件的實際重心位置之后，需要按照一定的方式對其進行評價與修正補償，使工件重心移動到合理的位置。
　　根據(jù)重心數(shù)據(jù)點的分布特點，本文基于數(shù)學上閉包域的相關(guān)理論提出了數(shù)據(jù)點最小閉包球與公差球的概念。分別從概念性質(zhì)的角度和優(yōu)化搜索的角度給出了在低維條件下求解最小閉包球與

2、公差球的四種算法。用Matlab對算法進行數(shù)值試驗，結(jié)合數(shù)值試驗的結(jié)果對算法的性能進行分析與評價。
　　通過對比最小閉包球與公差球的相對位置關(guān)系，本文提出了數(shù)據(jù)點誤差判定的準則。針對數(shù)據(jù)修正的最優(yōu)化要求，分別以移動距離最短與離散程度最小為標準提出了相應的數(shù)據(jù)誤差修正方案。根據(jù)數(shù)據(jù)誤差在統(tǒng)計學上的分布規(guī)律對這種數(shù)據(jù)誤差處理方式進行分析與評價。
　　基于之前提出的數(shù)據(jù)誤差處理方法對工件重心誤差進行評價與修正。由于不同工件的修正手

3、段不同，本文以不同的修正方式分別對單一零件工件與裝配體工件進行重心修正。根據(jù)重心力矩平衡原理計算出修正位置和修正量的對應關(guān)系，從而給出相應的重心評價與修正方案。
　　以船用組合式螺旋槳為對象，對其重心位置進行評價與修正。根據(jù)船用組合式螺旋槳結(jié)構(gòu)以及使用方式的特點，給出最合理的重心評價修正方案，并分別從理論分析與仿真試驗兩個方面對螺旋槳修正前后的力學性能進行驗證。結(jié)果表明，該修正方案可以比較好地改善螺旋槳的力學性能。
　　為了