道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及評(píng)價(jià)預(yù)警問題研究.pdf

1、近年來我國經(jīng)濟(jì)快速提升，危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)得到了飛速發(fā)展。由于我國危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸處于初級(jí)階段，在監(jiān)管方面出現(xiàn)較多問題，以至于運(yùn)輸事故日益增多。由于危險(xiǎn)品事故導(dǎo)致的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染嚴(yán)重威脅社會(huì)有序發(fā)展，這引起政府及有關(guān)部門的高度重視。如何避免事故發(fā)生，將事故危害降至最低，對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)價(jià)和預(yù)警以及作出正確的響應(yīng)措施是我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理當(dāng)局非常關(guān)注的問題。
　　本文首先簡(jiǎn)要概述道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)理論

2、，分析在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及預(yù)警研究領(lǐng)域的成就與不足；道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)和預(yù)警的研究依據(jù)，通過數(shù)據(jù)收集、整理，在貨類、時(shí)間、省份、路段和原因方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，找出貨類影響事故程度、事故發(fā)生高峰時(shí)間、事故發(fā)生最多省份、事故發(fā)生高頻路段以及導(dǎo)致事故發(fā)生最主要原因；基于事故數(shù)據(jù)，運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)法進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，分析表明影響事故發(fā)生的主要原因是管理因素和個(gè)人因素，我國道路運(yùn)輸管理部門可根據(jù)此結(jié)論有針對(duì)性地進(jìn)行改進(jìn)與完善；采