基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理政策模擬研究.pdf

1、我國(guó)石油與化工產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展帶動(dòng)道路危險(xiǎn)品運(yùn)量持續(xù)上升，為道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)巨大商機(jī)。與危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)需求節(jié)節(jié)攀升不符的是市場(chǎng)秩序的混亂，政府管理的不善，導(dǎo)致危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故頻頻發(fā)生，嚴(yán)重威脅生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。因此，加強(qiáng)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，降低事故發(fā)生率及事故發(fā)生的危害，已經(jīng)成為危險(xiǎn)品安全生產(chǎn)管理工作的重中之重。
　　 道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的巨型系統(tǒng)，適宜采用專門(mén)的研究方法：系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)，而且該方法在管理政策模擬中

2、具有優(yōu)越性。道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理政策包括法律的、行政的、經(jīng)濟(jì)的三個(gè)方面，根據(jù)我國(guó)的道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理現(xiàn)狀，綜合比較三種政策的管理成本、實(shí)施效果與見(jiàn)效時(shí)間，得出結(jié)論：現(xiàn)階段采取經(jīng)濟(jì)手段對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸進(jìn)行管理可以事半功倍，而且起到優(yōu)化資源配置的作用。在應(yīng)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行分析、模擬的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)運(yùn)價(jià)是系統(tǒng)的一個(gè)政策杠桿點(diǎn)。
　　 基于以上分析，本文擬定采取運(yùn)價(jià)管理和稅收管理政策，并對(duì)政策的實(shí)施效果進(jìn)行模擬。結(jié)果證明通過(guò)降低正