利用南方cass繪制斷面圖的幾種方法及其土方量計(jì)算資料

1、利用南方 利用南方 CASS 繪制斷面圖的幾種方法及其土方量計(jì)算 繪制斷面圖的幾種方法及其土方量計(jì)算第七項(xiàng)目部 劉陽 摘 要：本文通過綜合運(yùn)用基于 CAD 的 CASS 軟件功能，利用采集的原始數(shù)據(jù)，在地形圖中對所需要橫斷面圖進(jìn)行批量電子成圖，并根據(jù)斷面成果進(jìn)行土方量計(jì)算，通過此類方法，提高實(shí)際測量作業(yè)效率和自動化水平。關(guān)鍵詞 關(guān)鍵詞：CASS 軟件；斷面圖；繪制；土方計(jì)算；1 研究背景在工程建設(shè)中，特別是市政工程如開挖河道、修建

2、渠道、堤防、排水管道或道路等，通常在狹長的帶狀范圍內(nèi)進(jìn)行。所以，為了了解沿線地區(qū)的地形起伏變化情況，在地面上定出其中心位置，再沿路線方向測出其他地面起伏情況。接著進(jìn)行縱斷面測量，并在線路中心線的垂直方向上進(jìn)行橫斷面測量，再繪制成橫縱斷面圖，它就成為設(shè)計(jì)路線坡度和計(jì)算土石方量的依據(jù)。線路測量一般包括踏勘選線、中線測量、橫縱斷面測量、橫縱斷面繪制、在橫縱斷面上進(jìn)行線路設(shè)計(jì)和土石方量計(jì)算，以及邊坡放線等工作。橫斷面圖繪制對于很長的路線或者復(fù)雜

3、的地段來說是一項(xiàng)繁重而重復(fù)的工作，因此如果能有一個準(zhǔn)確、快捷的繪制方法，將會大大提高工作效率。本文介紹了利用全站儀等各種測量儀器和 CASS7.0 軟件快速又精確地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與斷面圖繪制的簡單方法，并對斷面圖繪制和土方量計(jì)算進(jìn)行重點(diǎn)介紹，可為類似工程施工提供借鑒。2 工程概況虹梅南路高架工程 HM-3 標(biāo)段起點(diǎn)位于興梅路，終點(diǎn)位于雙柏路，高架道路樁號范圍為 K2+616.8～K5+003，全長 2.386 公里，地面道路樁號范圍為K2

4、+600～K4+987，全長 2.387 公里，主要工程內(nèi)容為主線高架橋，銀都路上下匝道橋，地面輔道橋，地面道路及雨、污水管線工程。虹梅南路項(xiàng)目主要與老滬閔路、銀都路、金都路、雙柏路等道路相交。道路施工紅線寬 45～70m，中環(huán)線至雙柏路為雙向 6 車道，雙柏路至永德路為雙向 4 車道。地面道路為城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，2 車道凈寬為 7.5m，3 車道凈寬為 11.25m；凈高標(biāo)準(zhǔn)為≥5.0m，一般路段地面輔道與高架主路之間凈高 7.0～

5、8.0m。3 獲取斷面圖數(shù)據(jù)的幾種方法斷面測量是測量垂直于線路中線方向的地面起伏情況，并按一定比例繪制成橫斷面圖。根據(jù)各類工程項(xiàng)目的性質(zhì)和不同要求，其橫斷面圖的用途也不盡相同。對于道路工程，主要用于路基設(shè)計(jì)、土石方量計(jì)算、路基加固防護(hù)工程設(shè)計(jì)和路基施工放樣等；而河道工程，主要供河寬設(shè)計(jì)、土方量計(jì)算和洪水流A2，K3+130，-3821.782 ，-14431.650 ，6.30A3，K3+140，-3818.966 ，-14441.24

6、6 ，5.88A4，K3+150，-3816.150 ，-14450.841 ，5.31A5，K3+160，-3813.334 ，-14460.436 ，5.18A6，K3+170，-3810.518 ，-14470.032 ，5.11A7，K3+180，-3807.702 ，-14479.627 ，5.05A8，K3+190，-3804.886 ，-14489.222 ，4.97……4.2 里程文件里程文件由前文所述方式觀測所得的水平

7、距離和高程組成，里程文件擴(kuò)展名是“.hdm” ，里程文件有兩種格式。每個斷面第一行以“BEGIN”開始；“斷面里程”表示當(dāng)前橫斷面中樁在整條縱斷面上的里程，如果里程文件只用來畫斷面圖，可以不要這個參數(shù)；各點(diǎn)應(yīng)按斷面上的順序表示。第一種格式是里程依次從小到大，格式如下：BEGIN，第一斷面里程第一點(diǎn)里程，第一點(diǎn)高程第二點(diǎn)里程，第二點(diǎn)高程……下一個斷面BEGIN，第二斷面里程……第二種格式是把橫斷面以中心樁分為兩側(cè)，左側(cè)里程為負(fù)，右側(cè)里程為