環(huán)境分析小結(jié)

1、環(huán)境分析小結(jié) 環(huán)境分析小結(jié)一、房地產(chǎn)市場宏觀環(huán)境分析1、宏觀環(huán)境分析（1）9 月房地產(chǎn)開發(fā)投資呈反彈趨勢——房地產(chǎn)開發(fā)投資額恢復(fù)到 7 月水平成都市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年 1－9 月成都市房地產(chǎn)開發(fā)投資額達(dá)到 311.72 億元，同比增長 59.1％。開發(fā)投資額略有反彈，7 月房地產(chǎn)開發(fā)投資額 35.01 億元，8 月為 29.77億元，9 月為 34.22 億元，接近 7 月投資額。受房交會(huì)影響，9 月商品住宅開盤數(shù)量和可供應(yīng)量較上月有

2、所提高，同時(shí)也刺激了房地產(chǎn)開發(fā)投資額的回升。（2）1－9 月銷售面積降幅減小，呈現(xiàn)回暖勢頭今年年初，商品房銷售面積下降 29.9%。6-9 月房地產(chǎn)銷售面積降幅分別為 11.9%、8.9%、2.1%和 0.2%，銷售面積降幅逐月遞減。1-9 月全市商品房銷售（預(yù)售+現(xiàn)房銷售）面積為 784.4 萬平方米，下降 0.2%。商品房預(yù)售面積為 680.81 萬平方米，增長 16.9%。銷售降幅減小且期房所占比例上升，新政帶來的短期需求萎縮現(xiàn)象

3、開始慢慢改變，市場正逐步回暖。（3）1－9 月商品房空置面積持續(xù)下降，樓市逐步恢復(fù)活力1－9 月，商品房空置面積為 143.26 萬平方米，下降 3.7%，其中，住宅空置 55.80 萬平方米，下降 19.2%；商業(yè)營業(yè)用房空置 55.13 萬平方米，增長 29.0%，大大高于全國 4.2％的增長率。從商品房空置特性來看，空置期在一年以內(nèi)的“待銷房”為 79.92 萬平方米，增長 16.3%。空置期在一年以上的“滯銷房”和“積壓房”為

4、63.34 萬平方米，下降21.9%，其中：住宅空置 24.62 萬平方米，下降 36.4%；商業(yè)營業(yè)用房空置 23.95 萬平方米，增長 33.9%。由此可見，成都的住宅房地產(chǎn)市場狀態(tài)良好，而商業(yè)房地產(chǎn)市場前景不容樂觀。（4）9 月商品房銷售額增幅加快見》中對(duì)物業(yè)管理公司退出小區(qū)后，小區(qū)的各種收益的管理未作出明文規(guī)定，特別是業(yè)主委員會(huì)未成立的小區(qū)，小區(qū)的收益管理仍然會(huì)出現(xiàn)真空現(xiàn)象?！兑庖姟窇?yīng)對(duì)此情況作出明確規(guī)定，以確保全體業(yè)主利益不受

5、損害。3、市政發(fā)展動(dòng)態(tài)（1）成都地鐵 7 條線路規(guī)劃，放射路網(wǎng)連接六大衛(wèi)星城成都市總體規(guī)劃明確了成都市的城市布局以及中心城與外圍組團(tuán)的發(fā)展關(guān)系，為此，成都地鐵線網(wǎng)規(guī)劃也根據(jù)總體規(guī)劃的調(diào)整進(jìn)行了調(diào)整。新的線網(wǎng)規(guī)劃是原有線網(wǎng)規(guī)劃的延伸，新線網(wǎng)的覆蓋面、所涉及的區(qū)域也擴(kuò)大了，過去的快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃只是連接中心城區(qū)與南部、東部兩個(gè)城市副中心，而新的線網(wǎng)所擁有的７條線路將形成一個(gè)放射性的路網(wǎng)，貫穿３１６８平方公里的成都市市區(qū)，將中心城區(qū)與６個(gè)

6、大型的外圍組團(tuán)連接在一起。這６個(gè)外圍組團(tuán)分別是新都－青白江組團(tuán)、郫筒組團(tuán)、東升組團(tuán)、雙流組團(tuán)、龍泉組團(tuán)、溫江組團(tuán)。（2）北新干道高架橋破土動(dòng)工，城北增值有望9 月 8 日，北新干線高架橋正式破土動(dòng)工，標(biāo)志著城北又一出城快速通道即將形成，成都中心城區(qū)與周邊衛(wèi)星城的快速交通功能將得到進(jìn)一步強(qiáng)化。對(duì)于一直被低估、發(fā)展相對(duì)滯后的城北而言，這個(gè)消息無疑是極大的利好。據(jù)悉，北新干道高架橋預(yù)計(jì)在明年底全部完工，總長 4.1 公里。高架橋路寬 35 米

7、，6車道，為雙幅高架橋，起于一環(huán)路北三段二道橋路口附近，沿著小沙河向北延伸，跨過二環(huán)路直達(dá)三環(huán)路鳳凰立交橋附近，與北新干道相連。建成通車后最高行駛速度為每小時(shí) 60公里，從城北一環(huán)路開車到達(dá)城北三環(huán)路需 6 分鐘、到城北外環(huán)路只需 11 分鐘，一舉繞過長期梗塞城北交通的火車北站和荷花池商圈，對(duì)城北的房地產(chǎn)發(fā)展具有重大意義。（3）武侯區(qū)將對(duì)老成都民俗公園進(jìn)行改造武侯區(qū)將從本月內(nèi)開始對(duì)老成都民俗公園進(jìn)行改造，年底全面完成改造工作。改造后的老