螺旋氣力取料裝置分離機(jī)理研究.pdf

1、糧食散裝化運(yùn)輸是國(guó)際上普遍采用的一種先進(jìn)的運(yùn)輸方式，其已成為世界各國(guó)提高本國(guó)糧食國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的主要手段。隨著我國(guó)加入WTO，國(guó)際貿(mào)易一體化趨勢(shì)明顯，糧食散裝化運(yùn)輸這種先進(jìn)方式已經(jīng)對(duì)我國(guó)糧食企業(yè)和糧食流通領(lǐng)域產(chǎn)生了影響和壓力，特別是對(duì)糧食流通中轉(zhuǎn)運(yùn)輸主要承擔(dān)者——港口運(yùn)輸業(yè)帶來了較大影響。其具有糧食流通成本低，可降低運(yùn)輸成本的30-60％、糧食裝卸運(yùn)輸效率高、貨損貨差小等特點(diǎn)。美、日、加、法、澳等發(fā)達(dá)國(guó)家已基本實(shí)現(xiàn)糧食散裝化，最近十年糧食的

2、散裝化迅速在國(guó)內(nèi)廣泛推廣和應(yīng)用。散卸——作為散裝化“散裝、卸運(yùn)、散卸、散儲(chǔ)”的糧食散裝化運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，其效率直接影響散裝化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。 論文針對(duì)一種新的散貨取料裝置——螺旋氣力取料裝置展開研究。在此以前有關(guān)教授和研究人員，建立了物料與空氣沿螺旋槽輸送的運(yùn)動(dòng)方程，確定了物料的垂直輸送速度與氣流速度的徑向分布情況。 本文完成的主要任務(wù)和主要采取方法如下： 1．在已知物料分離界面的邊界條件下，根據(jù)流體力學(xué)旋轉(zhuǎn)氣流的速

3、度分布特性，認(rèn)為氣流徑向速度為零(即認(rèn)為氣流處于各半徑所形成的圓柱面內(nèi)運(yùn)動(dòng))，依照流體力學(xué)理論認(rèn)為氣流處于“固體旋轉(zhuǎn)”區(qū)內(nèi)，氣流速度沿螺旋葉片上升的方向，類比了氣力輸送理論中升力克服重力的結(jié)論，忽略了分離過程中的重力，認(rèn)為離心力克服升力。從而，建立了分離臨界粒徑與螺旋的結(jié)構(gòu)尺寸、型式、螺旋轉(zhuǎn)速、氣流速度(或鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量)和物料特性的數(shù)學(xué)計(jì)算方法。 2．通過曲線直觀表述了各參數(shù)與分離臨界粒徑之間的關(guān)系，并分析各參數(shù)對(duì)分離臨界粒徑的影