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文檔簡介
1、橋梁建設飛速發(fā)展的同時大量在役橋梁出現(xiàn)的耐久性低、使用壽命短、維護成本過高的問題已經越來越引起橋梁工程界的關注,改變傳統(tǒng)設計觀念、加強橋梁運營期養(yǎng)護管理已成為橋梁發(fā)展亟待解決的問題,橋梁全壽命周期理念就是針對目前橋梁工程發(fā)展中出現(xiàn)的問題而提出的。本文在國內外已有成果的基礎上,對鋼橋常見病害及其成因進行了系統(tǒng)分析,建立了鋼橋使用壽命期間性能的劣化模型與全壽命周期內各項成本的計算模型,對公路鋼橋運營期間的維護策略優(yōu)化問題進行了研究。主要工作
2、如下:
1、對梁拱體系鋼橋、鋼斜拉橋和鋼懸索橋的主要病害進行了總結并分析其病害產生的原因,研究發(fā)現(xiàn),施工和設計缺陷是病害產生的潛在因素,環(huán)境和荷載因素是病害產生的最直接因素,而后期管養(yǎng)不善則是病害發(fā)展的“加速器”。
2、對鋼橋全壽命設計內容進行了初步分析,建立了全壽命設計各階段的設計流程。
3、建立橋梁運營期各項費用的計算模型,對已有車輛營運成本和時間延遲成本計算模型進行了改進,建立了新的安全事
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