重型車電控機(jī)械式自動(dòng)變速器執(zhí)行機(jī)械的研究與開發(fā).pdf

1、AMT是一種經(jīng)濟(jì)型的自動(dòng)變速器，在重型載貨車上具有廣闊的應(yīng)用空間。目前，中國(guó)重型車輛裝用的都是手動(dòng)機(jī)械式變速器，并且形成了相當(dāng)規(guī)模的生產(chǎn)能力。與AT相比，AMT更適合中國(guó)汽車工業(yè)的現(xiàn)實(shí)，國(guó)內(nèi)重型車采用AMT自動(dòng)變速技術(shù)既可以保留原有的手動(dòng)變速器生產(chǎn)線，又可大大節(jié)省用于重建專業(yè)生產(chǎn)線及設(shè)備的投資，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 在電控機(jī)械式自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)開發(fā)中，離合器和選換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)及優(yōu)化是AMT設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一，其性能直接影響A

2、MT系統(tǒng)的性能。本文結(jié)合重慶市科技攻關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目以某重型車輛手動(dòng)機(jī)械變速器為基礎(chǔ)，進(jìn)行AMT系統(tǒng)液壓驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開發(fā)設(shè)計(jì)與性能研究。 本文的主要工作內(nèi)容如下： 1.分析了國(guó)內(nèi)外重型車自動(dòng)變速技術(shù)的發(fā)展，對(duì)重型車AMT的關(guān)鍵技術(shù)問題及操縱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了闡述。 2.在AMT的設(shè)計(jì)與開發(fā)中，目標(biāo)之一就是使其具有良好的換檔品質(zhì)。因此對(duì)換擋品質(zhì)的研究己成為AMT技術(shù)體系研究中的關(guān)鍵部分。本文對(duì)影響換檔品質(zhì)的各種因素進(jìn)行了系

3、統(tǒng)分析。 3.分析了傳動(dòng)系統(tǒng)中離合器，變速器的特性。首先對(duì)膜片彈簧式離合器的操縱、接合及扭矩傳遞特性進(jìn)行系統(tǒng)分析，給出了扭矩傳遞公式，并制定出離合器控制規(guī)律。然后對(duì)變速器操縱及同步器同步特性進(jìn)行了分析，并對(duì)換檔力進(jìn)行了研究。 4.分析了AMT液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求及結(jié)構(gòu)，并針對(duì)某12檔帶同步器的手動(dòng)變速器，在原有離合器和變速器操縱機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了新型的液壓驅(qū)動(dòng)自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)。最后結(jié)合該機(jī)構(gòu)，對(duì)操縱系統(tǒng)所需傳感器進(jìn)行了選型