保定市交通運(yùn)輸業(yè)碳排放計(jì)量分析與減排路徑研究.pdf

1、伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全球的環(huán)境問題日漸突出。近百年來氣候發(fā)生了巨大變化，氣候不斷變暖，成為全球十大突出的環(huán)境問題之首。2007年的IPCC報(bào)告中指出，導(dǎo)致全球氣候變暖的主要因素是二氧化碳等溫室氣體排放的增加。因此，減少溫室氣體排放，緩解全球氣候變暖問題，已經(jīng)受到越來越廣泛的關(guān)注。交通運(yùn)輸業(yè)一直是能源消耗的重點(diǎn)行業(yè)，其能源消耗量占到總能源消耗的20％，對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的碳排放進(jìn)行分析對(duì)于國家的減排工作有重要意義。保定市是國家首批列為低碳城

2、市的試點(diǎn)之一，交通運(yùn)輸作為保定市低碳建設(shè)的試點(diǎn)行業(yè)，也推行了一系列的低碳減排措施。因此，研究保定市的交通運(yùn)輸業(yè)碳排放情況對(duì)于國家整個(gè)低碳交通體系的建設(shè)很重要的參考價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文主要對(duì)保定市交通運(yùn)輸業(yè)的碳排放量進(jìn)行計(jì)量，并對(duì)其碳排放特征和影響因素進(jìn)行分析，探索保定市交通運(yùn)輸業(yè)的低碳減排路徑。首先介紹了對(duì)于低碳交通運(yùn)輸研究的相關(guān)理論基礎(chǔ)和研究方法，然后對(duì)保定市的能源消耗現(xiàn)狀與交通運(yùn)輸業(yè)的碳排放量進(jìn)行計(jì)量，研究分析保定市

3、交通運(yùn)輸業(yè)目前的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢以及存在的問題，能源消耗和碳排放情況。在此基礎(chǔ)上，對(duì)保定市的交通運(yùn)輸?shù)奶寂欧胚M(jìn)行了深入分析，運(yùn)用灰色馬爾科夫模型對(duì)需求量進(jìn)行了進(jìn)一步預(yù)測，分析其發(fā)展趨勢和減排潛力，并對(duì)影響碳排放量的因素建立LDMI模型進(jìn)行因素分解，得到四個(gè)與保定市交通運(yùn)輸業(yè)密切相關(guān)的影響因素。最后結(jié)合前文的分析，對(duì)保定市的減排路徑提出了相應(yīng)的建議，主要包括對(duì)建設(shè)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展的統(tǒng)計(jì)監(jiān)測體系的思考，國內(nèi)外目前主要的減排途徑以及結(jié)合實(shí)際保定