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1、移動(dòng)閉塞系統(tǒng)是城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)之一,通常采用基于通信的列車控制技術(shù)(CBTC)來(lái)實(shí)現(xiàn),目前主要有感應(yīng)環(huán)線、無(wú)線擴(kuò)頻兩種方式。本文通過(guò)大量調(diào)查研究,分析整理了國(guó)內(nèi)外關(guān)于移動(dòng)閉塞系統(tǒng)的研究成果,較為系統(tǒng)地介紹了國(guó)外移動(dòng)閉塞系統(tǒng)的應(yīng)用模式,論述了移動(dòng)閉塞系統(tǒng)的基本原理和相對(duì)于固定閉塞系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。
本文在結(jié)合IEEE標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)內(nèi)外的工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上,對(duì)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)進(jìn)行了研究,給出了數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的定義、功能、工作原理、設(shè)
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