2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩85頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、轉(zhuǎn)向節(jié)是連接汽車行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的中樞零件。由于所處位置特殊,它起著承受汽車前部載荷,實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向,為汽車制動鉗提供支撐支點等作用。因此轉(zhuǎn)向節(jié)在服役期的突然破壞將會造成嚴(yán)重的事故。汽車行駛過程中受到較多隨機因素的影響,這些隨機因素的存在使得轉(zhuǎn)向節(jié)疲勞損壞越來越難以精確估算??紤]到隨機因素對壽命的影響,作者采用隨機有限元法(Stochastic Finite Element Method,SFEM)對轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行疲勞壽命可靠性

2、分析及靈敏度分析,這對提高汽車行駛安全性有重大實際意義,也為從事轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計的工程人員提供學(xué)術(shù)參考。本文依托浙江省重大專項《多車型共享底盤平臺數(shù)字化開發(fā)技術(shù)及應(yīng)用》(2008C01002),在查閱有關(guān)轉(zhuǎn)向節(jié)的國內(nèi)外研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對其進(jìn)行疲勞可靠性分析,論文的主要工作和成果如下:
   1.運用ANSYS參數(shù)化設(shè)計語言(APDL)建立了轉(zhuǎn)向節(jié)的參數(shù)化模型。選用SOLID92四面體單元對模型劃分網(wǎng)格,為使模擬更加接近實際情況采用多

3、點約束單元MPC184處理了轉(zhuǎn)向節(jié)所受螺栓連接約束、球頭連接約束等。
   2.完成了對轉(zhuǎn)向節(jié)基礎(chǔ)性能的分析。包括靜強度分析和模態(tài)分析,這是進(jìn)行動力學(xué)分析等其他分析的基礎(chǔ)。首先對轉(zhuǎn)向節(jié)在三種典型工況及其組合工況下進(jìn)行了強度分析,得到了各種工況條件下的應(yīng)力分布云圖與變形圖等,結(jié)果表明轉(zhuǎn)向節(jié)滿足強度要求。
   3.進(jìn)行了轉(zhuǎn)向節(jié)的模態(tài)分析,得到轉(zhuǎn)向節(jié)前8階的固有頻率和振型,并分析了轉(zhuǎn)向節(jié)在汽車行駛過程中及怠速工況下不會產(chǎn)生共

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論