交通系統(tǒng)行業(yè)員工演講稿“我與祖國共奮進、交通發(fā)展伴我行”

1、交通交通系統(tǒng)系統(tǒng)行業(yè)行業(yè)員工員工演講演講稿“我與祖與祖國共國共奮進奮進、交、交通發(fā)通發(fā)展伴展伴我行我行”各位領(lǐng)導、各位來賓、交通行業(yè)的同事們大家好：我叫，來自于伊犁州交通系統(tǒng)，是一名年輕的員工，交通系統(tǒng)行業(yè)員工演講稿“我與祖國共奮進、交通發(fā)展伴我行”。今天我演講的題目是：“我與祖國共奮進、交通發(fā)展伴我行”。彈指一揮間，共和國已經(jīng)走過了60年的風雨歲月，伴隨著共和國成長、發(fā)展、綜合實力不斷增強的足跡，伊犁河谷的交通事業(yè)從無到有、從小到大，

2、發(fā)生了翻天覆地的變化，伊犁各族兒女無不為祖國的強盛而帶來的福祉感到驕傲和自豪，千言萬語也難表達內(nèi)心的感受。說起交通行業(yè)60年的變化，我想還是先向大家介紹一組數(shù)據(jù)：截止到201X年年底，伊犁河谷公路通車總里程已經(jīng)達到了1萬多公里，其中99%的農(nóng)村都鋪上了柏油路面。而在60年前，伊犁河谷沒有一條柏油路，人們出行幾乎依靠馬車和拖拉機，從伊寧市乘車到烏魯木齊一趟至少得三天時間，如果遇到大雪封山、果子溝路段就不能通車。從昭蘇、新源、尼勒克等縣的偏

3、遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)到伊寧市也要走三天，沿途的搓板、坑槽、翻漿路段更是顛簸得使人渾身的骨頭就像散架似的，乘車難、行路難、運貨難，這就是當時伊犁河谷交通現(xiàn)狀的真實寫照。眾所周知，六七十年代，由于伊犁河谷所處的獨特的地理位置，一直是反修防修的前沿陣地，基礎(chǔ)建設(shè)的投入很少，雖然交通狀況有所改善，但仍然滿足不了經(jīng)濟社會的發(fā)展。為了改變伊犁落后的交通條件，幾代交通人付出了巨大的心血和汗水。我父親在交通系統(tǒng)工作了幾十年，是一個老交通人，他曾經(jīng)給我講述過這樣一個故

4、事，當年他系統(tǒng)在不斷加強硬件設(shè)施建設(shè)的同時，狠抓了自身的文化建設(shè)，每年都組織開展豐富多彩的職工文化活動，通過舉辦活動，凝聚各族干部職工的力量，更好地投身于道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?；厥走^去，展望未來，伴隨著共和國的成長，我們交通人為能夠與祖國共同奮進前行感到榮耀和光榮，為生逢在這樣一個充滿生機、日新月異的新時代而感到慶幸。交通事業(yè)的大發(fā)展給了我們希望和自信，更給了我們一種成功的信念，今天，我們這批年輕的伊犁交通人已經(jīng)接過了父輩的責任，正豪情