重慶市萬州區(qū)公路洪災風險評價.pdf

1、本文通過對重慶市萬州區(qū)公路洪災的現(xiàn)場調(diào)查及大量的文獻資料收集檢索、研究分析，結合專家咨詢及區(qū)域交通建設發(fā)展需求，提煉公路洪災風險內(nèi)涵，運用災害學原理，從致災因子、孕災環(huán)境、承載體、災情因子四方面遴選公路洪災風險評價指標，通過對公路洪災風險組成要素的分析，從公路洪災危險性、公路洪災易損性、公路洪災災情三個方面系統(tǒng)的建立了完整的公路洪災風險評價指標體系。選取了3個準則層，共16個評價指標，建立了一套科學、合理、可行的公路洪災風險評價體系。論

2、文使用層次分析法，確定了不同指標的相對權重，得出了評價指標的重要性程度。
　　 本文利用GIS軟件，借助ARCGIS強大的地理分析、空間處理以及制圖功能對公路洪災基礎資料進行數(shù)字化處理，對調(diào)查區(qū)所屬單元進行公路洪災風險信息的提取，繪制不同評價因子的單要素專題圖，形成公路洪災風險單要素評價分區(qū)圖，并以模糊數(shù)學理論及物元可拓理論為基礎，將物元分析法中的關聯(lián)度函數(shù)引入模糊綜合評價法，對模糊綜合評價法的隸屬度函數(shù)進行了改進，構建了基于A

3、RCGIS的公路洪災風險評價指標的多目標模糊.物元綜合評價模型，結合加權指數(shù)模型計算得出區(qū)域公路洪災風險分值，變傳統(tǒng)定性分析的方式為定性定量結合的方式，增強了數(shù)學邏輯性，提高了評價的客觀性和科學性。
　　 本文將評價體系和評價模型應用于重慶市萬州區(qū)公路洪災風險評價，得出重慶市萬州區(qū)41個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路洪災風險等級，其中熊家鎮(zhèn)等8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為公路洪災極高風險區(qū)，面積為737.39km2，占區(qū)域總面積的21.33％；小周鎮(zhèn)等23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為公路

4、洪災高風險區(qū)，面積為2077.23km2，占區(qū)域總面積的60.09％；黃柏鄉(xiāng)等8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為公路洪災中風險區(qū)，面積為564.80km2，占區(qū)域總面積的16.34％；溪口鄉(xiāng)等2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)為公路洪災低風險區(qū)，面積為77.57km2，占區(qū)域總面積的2.24％。評價結果與實際基本吻合，效果較好。此體系及模型同樣適用于我國其他公路洪災風險評價，所得結論有利于提供公路遭受洪災潛在損失程度的可靠信息，對于不同等級公路洪災風險區(qū)損失評估、政府部門決策、公路防災