4g63發(fā)動機曲軸設(shè)計及有限元分析

1、黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計I摘要本設(shè)計以4G63發(fā)動機的相關(guān)參數(shù)作為參考，對四缸汽油機的曲柄連桿機構(gòu)的主要零部件曲軸等進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計計算，并對曲柄連桿機構(gòu)進行了有關(guān)運動學(xué)和動力學(xué)的理論分析與計算機有限元分析。首先，以運動學(xué)和動力學(xué)的理論知識為依據(jù)，對曲柄連桿機構(gòu)的運動規(guī)律以及在運動中的受力等問題進行詳盡的分析，并得到了精確的分析結(jié)果。其次分別對曲軸進行詳細的結(jié)構(gòu)設(shè)計，并進行了結(jié)構(gòu)強度和剛度的校核。再次，應(yīng)用三維CAD軟件：ProEng

2、ineer建立了曲柄連桿機構(gòu)中曲軸的幾何模型。而曲軸，作為發(fā)動機的主要運動部件，其性能優(yōu)劣直接影響到發(fā)動機的可靠性和壽命。在周期性變化的動載荷作用下，曲軸內(nèi)將產(chǎn)生交變的彎曲應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，極易在過渡圓角等應(yīng)力集中部位發(fā)生彎曲疲勞破壞和扭轉(zhuǎn)破壞。隨著發(fā)動機的不斷強化，曲軸的工作條件愈加苛刻。本文對發(fā)動機曲軸進行符合實際條件的建模，采用ANSYS對其進行三維有限元分析，研究了整體曲軸的變形和應(yīng)力狀況，根據(jù)應(yīng)力響應(yīng)結(jié)果并結(jié)合材料特性，校核了載

3、荷下的強度，為發(fā)動機曲軸改進設(shè)計中的分析提供了理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：發(fā)動機；曲柄連桿機構(gòu)；受力分析；曲軸；ProE；有限元分析黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計目錄摘要IAbstractII第1章緒論11.1選題的目的和意義11.2國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀21.3設(shè)計研究的主要內(nèi)容3第2章曲柄連桿機構(gòu)受力分析52.1曲柄連桿機構(gòu)的類型及方案選擇52.2曲柄連桿機構(gòu)運動學(xué)52.1.1活塞位移62.1.2活塞的速度72.1.3活塞的加速度72.2曲柄連桿機構(gòu)