加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理提升企競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)_第1頁(yè)
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1、2008耳第7基第3期(忌第84期)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理提升企競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)67。趙德學(xué),王立民(中國(guó)石油吉林石化分公司電子商務(wù)部,吉林吉林132022)摘要:供應(yīng)鏈管理把知識(shí)流、信息流、物流、資金流的管理貫穿于供應(yīng)鏈的全過(guò)程。覆蓋了整個(gè)物流。從原材料和零部件的采購(gòu)與供應(yīng)、產(chǎn)品制造、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)到銷售各種職能領(lǐng)域。通過(guò)供應(yīng)鏈管理。使供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)的企業(yè)有效地降低成本,提高盈利水平,增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;供應(yīng)鏈管理;競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)一、供應(yīng)鏈的基本含義

2、供應(yīng)鏈(SupplyChain)是由供應(yīng)商、制造商、分銷商、銷售商、客戶和服務(wù)商組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。是執(zhí)行采購(gòu)原材料開(kāi)始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,覆蓋從產(chǎn)品(或服務(wù))設(shè)計(jì)、原材料采購(gòu)、制造、包裝到交付給最終用戶的全過(guò)程的功能網(wǎng)鏈。美國(guó)的Stevens認(rèn)為:“通過(guò)增值過(guò)程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的流就是供應(yīng)鏈,它開(kāi)始于供應(yīng)的源點(diǎn)。結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)”。供應(yīng)鏈中的各環(huán)節(jié)不是彼此分割的。而是環(huán)環(huán)相扣的一個(gè)有機(jī)整體,圍繞核心企業(yè),通過(guò)對(duì)

3、知識(shí)流、信息流、物流、資金流的整合和控制,將企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了前伸和后延,通過(guò)計(jì)劃、采購(gòu)、存儲(chǔ)、生產(chǎn)、分銷、服務(wù)等連續(xù)活動(dòng)而在顧客和供應(yīng)商之間形成的一種緊密的銜接。在供應(yīng)鏈中,上游的供應(yīng)者、中間的制造者、運(yùn)輸商、分銷存儲(chǔ)都,一直到最終消費(fèi)者,緊密聯(lián)系,相互依存,共同發(fā)展。美國(guó)密歇根大學(xué)認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)恰獋€(gè)對(duì)多公司“關(guān)系管理”的集成供應(yīng)鏈,它包含從原材料的采購(gòu)到產(chǎn)品和服務(wù)交付給最終消費(fèi)者的全過(guò)程。供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)的企業(yè)相互之間通過(guò)信息共享和

4、協(xié)同設(shè)計(jì)、制造和分銷,使供應(yīng)鏈中的知識(shí)流、信息流、物流和資金流類似于—個(gè)整體運(yùn)作,能快速滿足最終客戶不斷變化的需求。同時(shí)也在保留決策獨(dú)立性和特殊能力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高。大衛(wèi)泰勒博士認(rèn)為:“新的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)早已不是公司之間傳統(tǒng)意見(jiàn)上的爭(zhēng)斗了,而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”?!皠倮Q于找到一種比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快更有效地交貨給客戶的方法?!泵绹?guó)于1996年宣布成立了供應(yīng)鏈理事會(huì)(SupplyChainCouncil)。目前有數(shù)百家會(huì)

5、員單位。一些著名的跨國(guó)公司也已經(jīng)成立了供應(yīng)鏈管理部門,不斷深化和拓展供應(yīng)鏈的管理,加強(qiáng)與上下游企業(yè)的合作,發(fā)揮整體的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。二供應(yīng)鏈管理的基本思想。供應(yīng)鏈管理(叭pplychainmanagement)是在滿足服務(wù)水平需要的同時(shí),為使系統(tǒng)成本最小而把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)和用戶有效地結(jié)合成一體來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)品,并把正確數(shù)量的產(chǎn)品在正確的時(shí)間配送到正確地點(diǎn)的一種系統(tǒng)的管理方法。全面管理從材料供應(yīng)到工廠、庫(kù)房再到最終用戶的信息、

6、物資和服務(wù)的流動(dòng)。供應(yīng)鏈管理把知識(shí)流、信息流、物流、資金流的管理貫穿于供應(yīng)鏈的全過(guò)程。它覆蓋了整個(gè)物流,從原材料和零部件的采購(gòu)與供應(yīng)、產(chǎn)品制造、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)到銷售各種職能領(lǐng)域。它要求各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共存、并從戰(zhàn)略的高度來(lái)認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈管理的重要性和必要性,從而真正實(shí)現(xiàn)整體的有效管理,促進(jìn)各個(gè)企業(yè)在相應(yīng)的領(lǐng)域內(nèi)不斷提高競(jìng)爭(zhēng)力和贏利水平。供應(yīng)鏈管理的思想主要體現(xiàn)了以下幾種觀點(diǎn):一是橫向一體化的觀點(diǎn)。供應(yīng)鏈上每個(gè)節(jié)點(diǎn)上的企

7、業(yè),在內(nèi)部管理上必須打破原來(lái)的縱向管理模式,建立由各個(gè)職能部門人員參與的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),圍繞企業(yè)的核心業(yè)務(wù),實(shí)行業(yè)務(wù)流程重構(gòu),實(shí)現(xiàn)職能部門的優(yōu)化集成,通??梢越⒔徊媛毮苄〗M,參與計(jì)劃和執(zhí)行項(xiàng)目,以提高職能部門之間的合作。2000年,西門子CI公司開(kāi)始重新調(diào)整公司制造、裝配和運(yùn)送產(chǎn)品的方式。削減了兩個(gè)層次的中層管理人員,將整個(gè)公司的架構(gòu)變成團(tuán)隊(duì)的形式。并且將員式的激勵(lì)制度與供應(yīng)鏈的績(jī)效掛鉤,讓員工的創(chuàng)造力得到了充分的發(fā)揮。在其他一些變革中,團(tuán)

8、隊(duì)還加強(qiáng)了和供應(yīng)商的關(guān)系。消除了倉(cāng)儲(chǔ)的中間環(huán)節(jié),實(shí)行了just—in—time(準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn))的生產(chǎn)技術(shù),并且對(duì)歐洲以外的客戶全部改為空運(yùn)運(yùn)輸方式。經(jīng)過(guò)幾年的刁懈努力,公司的庫(kù)存降低了40%,工廠的工作空間節(jié)約了50%,裝配時(shí)間減少了76%,總成本降低了30%,在不增加人員的前提下,產(chǎn)量翻了一番。二是合作共贏的觀點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理在本質(zhì)上是建立在合作和共贏得信念上的。供應(yīng)鏈管理突破企業(yè)界限束縛,將供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商以及消費(fèi)者視作一個(gè)有機(jī)聯(lián)

9、系的整體,通過(guò)集體目標(biāo)統(tǒng)一協(xié)調(diào)所有成員的知識(shí)流、物流、信息流的資金流,取得企業(yè)之間超越組織界限的集成和整合。各個(gè)經(jīng)濟(jì)主體之間合作化的伙伴關(guān)系替代了傳統(tǒng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)性關(guān)系,參與各方的決策偏好和行動(dòng)目標(biāo)不是完全集中在價(jià)格等短期目標(biāo)。而是集中在行動(dòng)協(xié)調(diào)一致,提高整體效率和產(chǎn)品質(zhì)量,維系靈活性和整體競(jìng)爭(zhēng)力等方面的團(tuán)結(jié)合作與共同利益因素,致力于共贏。20世紀(jì)80年代,克萊斯革公司將原有的供應(yīng)商數(shù)量減少了一半,讓保留下來(lái)的供應(yīng)商直接參與新一代汽車的設(shè)

10、計(jì),并且與它們建立基于信任的長(zhǎng)期伙伴關(guān)系,而擯棄了過(guò)去的高壓強(qiáng)迫的關(guān)系。不同于過(guò)去_味壓低供應(yīng)商價(jià)格的做法,克萊斯勒讓供應(yīng)商幫助尋找節(jié)省成本的方法,并且與供應(yīng)商分享成就。克萊斯勒將此稱為“供應(yīng)商降低成本的努力”(SuppliorCostReductionE腸rt)。不到十年的時(shí)間,克萊斯勒公司的贏利就驚人的增長(zhǎng)了844%。三是集優(yōu)性觀點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理是具有一定專長(zhǎng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之間的一種合作性安排,是一種集優(yōu)高效的價(jià)值共同創(chuàng)造活動(dòng)。供

11、應(yīng)鏈系統(tǒng)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)選擇是遵循強(qiáng)—強(qiáng)聯(lián)合的原則,集聚最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)資源,通過(guò)相輔相成,和諧共融的企業(yè)資源和能力的整合,發(fā)揮整理功能,將單一企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力融合為整體競(jìng)爭(zhēng)力,極大的提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。萬(wàn)方數(shù)據(jù)《現(xiàn)代傲自年)2∞8“第7息第3剿(息第84剿67加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理提升企競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)b趙德、學(xué),玉立民(中國(guó)石油吉林石化分公司電子商務(wù)部,吉林吉林132022)描摹:供應(yīng)後管搜祀知識(shí)流、信息流、物流、資金流的管理貫穿于供應(yīng)鏈的會(huì)過(guò)程。提

12、虱了整個(gè)物流,從原材料和東部件的采購(gòu)與供應(yīng)、產(chǎn)品制造、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)到銷售各種職能領(lǐng)域。通過(guò)供應(yīng)鏈管理,使供應(yīng)健中~節(jié)點(diǎn)的企業(yè)有效地降低成本,提高盈利水平,增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。提鍵詞:供應(yīng)鈍:供應(yīng)鏈管理競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)…、供應(yīng)鏈的基本含義供應(yīng)鏈(SupplyChain)是由供應(yīng)商、制造商、分銷商、銷售商、客戶和服務(wù)商組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。是執(zhí)行來(lái)購(gòu)原材料開(kāi)始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,覆蓋從產(chǎn)品(就服務(wù))設(shè)計(jì)、原材料采購(gòu)、制造、包提到交付給最終用戶的全過(guò)程的功

13、能間鏈。熒固的SlevelUl認(rèn)為通過(guò)增值過(guò)程和分銷攘道控制從供服商的供應(yīng)商到用戶的班就是供應(yīng)鏈,它開(kāi)始于供應(yīng)的源點(diǎn),結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)“。供應(yīng)鏈中的各環(huán)節(jié)不是很此分割的,而是環(huán)環(huán)相扣的一個(gè)有機(jī)鵬體,圍繞核心企業(yè),通過(guò)對(duì)知識(shí)疏、信息流、物流、資金流的整合和控制,將企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了前伸和后延,通過(guò)計(jì)劃、果購(gòu)、蔣儲(chǔ)、生產(chǎn)、分銷、服務(wù)等連銷活動(dòng)而在腳容和供應(yīng)商之間形成的一種緊密的銜接。在供應(yīng)鏈中,上游的供應(yīng)者、中間的制造者、運(yùn)輸商、分銷存儲(chǔ)

14、郁,一贏到最終消費(fèi)者,緊密聯(lián)系,相互依存,共同發(fā)展。美國(guó)密歇根大學(xué)認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)恰瓊€(gè)對(duì)多公司“關(guān)最管理“的集成供應(yīng)鏈,它餌含從原材料的采購(gòu)到產(chǎn)品和服務(wù)交付給最終消費(fèi)者的全過(guò)程。供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)的企業(yè)相互之間通過(guò)倍息共享和協(xié)同設(shè)計(jì)、制造和分銷,使供應(yīng)鏈中的知識(shí)流、信息流、物流和資金流類似于…個(gè)整體運(yùn)作,能快速滿足最終在戶不斷變化的需求。間時(shí),也在保留決策拙業(yè)性和特殊能力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),專注于核心竟?fàn)幜Φ奶岣?。大衛(wèi)泰勒博士認(rèn)為新的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)早已不是

15、公司之間傳統(tǒng)意見(jiàn)上的爭(zhēng)斗了,而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的竟?fàn)帯??!皠倮Q于找到一種比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快更有般地交貨給窯戶的方法。“美國(guó)于1996年宜布成立了供應(yīng)鏈理事會(huì)(SupplyChainCouncil)目前有數(shù)百家會(huì)員單位。一些著名的跨劇公詞也已經(jīng)成立了供應(yīng)鏈管理部門,不斷深化和拓展供應(yīng)鏈的管理,加強(qiáng)與上下游企業(yè)的合作,發(fā)揮黯體的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)靜,提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。二‘供應(yīng)鏈管理的基本思想供應(yīng)鏈管理(supplychainmanagement)是

16、在滿足服務(wù)水平需要的問(wèn)時(shí),為使系統(tǒng)戚本最小而把供應(yīng)陶、制造商、倉(cāng)庫(kù)和用戶有姓地結(jié)合成一體來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)品,并把正確數(shù)最的產(chǎn)品在E確的時(shí)間配送到正確地點(diǎn)的一種系統(tǒng)的管理方法。全酣管理從材料供應(yīng)到工廠、庫(kù)房再到最終用戶的信息、物資和服務(wù)的流動(dòng)。供應(yīng)鏈管理把知識(shí)班、信息流、物流、資金流的管理貫穿于供應(yīng)鏈的全過(guò)程。它覆蓋了整個(gè)物流,從原材料和零部件的果購(gòu)與供應(yīng)、產(chǎn)品制造、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)到銷售各種職能領(lǐng)域。它要求各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息共享、鳳險(xiǎn)共擔(dān)、利益共

17、存、井從戰(zhàn)略的高度來(lái)認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈管理的熏要性和必要性,從而真正實(shí)現(xiàn)蠟體的有她管理,促班各個(gè)企業(yè)在相應(yīng)的領(lǐng)墻內(nèi)不斷提高寬爭(zhēng)力和贏利水平。供應(yīng)鏈管理的思想主要體現(xiàn)了以下幾種觀點(diǎn)z一是橫向一體化的觀點(diǎn)。供應(yīng)鏈生每個(gè)節(jié)點(diǎn)上的企業(yè),在內(nèi)部管理上必細(xì)打破服來(lái)的縱向管珊模式,建立自各個(gè)職能部門人員參與的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),圍繞企業(yè)的核心業(yè)務(wù),實(shí)行業(yè)務(wù)流程重構(gòu),實(shí)現(xiàn)職能部門的優(yōu)化集成,通??梢越⒔徊媛毮苄〗悖瑓⑴c計(jì)劃和執(zhí)行項(xiàng)目,以提高職能部門之間的合作。2棚年,

18、西門子口公司開(kāi)始囊新調(diào)黯公司制造、裝配和運(yùn)送產(chǎn)品的方式。削減了兩個(gè)層歡的中N1:管理人員,將整個(gè)公司的架構(gòu)變成團(tuán)隊(duì)的形式,并且將員式的激勵(lì)制度與供應(yīng)鏈的績(jī)娘掛鉤,讓員工的創(chuàng)造力得到了充分的發(fā)揮。在其他一些變革中,陽(yáng)隊(duì)還加強(qiáng)了和供應(yīng)商的關(guān)系,摘除了倉(cāng)儲(chǔ)的中間環(huán)節(jié),實(shí)行了j兇.tintime(準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn))的生產(chǎn)技術(shù),并且對(duì)歐洲以外的客戶全部改為空遙遠(yuǎn)輸方式。繞過(guò)幾年的不懈費(fèi)力,公司的庫(kù)存降低了4()1施,工廠的工作空間節(jié)約了50,裝配時(shí)間減

19、少了769品,總戚本降低了30%,在不增加人員的前提下,產(chǎn)量翻了一番。二是合作共贏的觀點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理在本質(zhì)上是建立在合作和共贏得信念上的。供應(yīng)鏈管理突破企業(yè)界限束縛,將供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商以及消費(fèi)者視作一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的整體,通過(guò)集體目標(biāo)統(tǒng)一協(xié)調(diào)所有成員的知識(shí)械、物疏、信息流的資金流,取得企業(yè)之間姐越組織界限的集成和整合。各個(gè)經(jīng)濟(jì)主體之間合作化的伙伴關(guān)系替代了傳統(tǒng)的惡性寬爭(zhēng)性關(guān)系,參與各方的決策偏好和行動(dòng)目棟不是完全集中在價(jià)格等短期目標(biāo),

20、而是集中在行動(dòng)協(xié)調(diào)一致,提高整體效率和產(chǎn)品質(zhì)量,維系靈活性和整體竟?fàn)幜Φ确矫娴呐蠼Y(jié)合作與共同利益因素,致力于共贏。20世紀(jì)80年代,克來(lái)斯革公司將原有的供應(yīng)商數(shù)量減少了…半,讓保留下來(lái)的供應(yīng)商直接參與新一代汽車的設(shè)計(jì),并且與它們建寬違章子信任的長(zhǎng)期伙伴關(guān)系,而摒棄了過(guò)去的高壓強(qiáng)迫的關(guān)系。不同于過(guò)去T瞇壓低供服商價(jià)格的做拙,克萊斯勒讓供應(yīng)商幫助尋找節(jié)省戚本的方法,并且與供應(yīng)商分享成就。克萊斯勒將此稱為“供應(yīng)商降低成本的努力“(Suppli

21、erCo由tReductionE1[t)。不到十年的時(shí)間,克萊斯勒公詞的贏利就驚人的增長(zhǎng)了制4%0三是集優(yōu)性觀點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理是具有一定專怯和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之間的一種合作性安排,是一種集優(yōu)商般的價(jià)值共同創(chuàng)造活動(dòng)。供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各個(gè)節(jié)點(diǎn)選擇是遵循強(qiáng)斗雖聯(lián)侖的原則,集黯最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)資掘,通過(guò)相輔相成,和諧共融的企業(yè)資源和盲目力的整合,發(fā)揮整理功能,將單叩企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力融合為黠體競(jìng)爭(zhēng)力,極大的提升了市場(chǎng)竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)。三、供應(yīng)鏈管理的作用供

22、應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是減少供應(yīng)鏈的不確定性和風(fēng)險(xiǎn),正面影響庫(kù)存水平。循環(huán)周期、運(yùn)作過(guò)程,以及最終的客戶服務(wù)水平等。供應(yīng)管理強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)最優(yōu)。通過(guò)供應(yīng)鏈管理,可能使企業(yè)降低成本,提高服務(wù)水平,將供應(yīng)商、制造中心、倉(cāng)庫(kù)、配送中心、零售點(diǎn)以及在各個(gè)機(jī)構(gòu)之間流轉(zhuǎn)的原料、在制品、產(chǎn)成品有效地整合成為一體,使系統(tǒng)成本最小。并在準(zhǔn)確的時(shí)間把正確數(shù)量的商品送到正確的地點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理它不僅關(guān)注企業(yè)內(nèi)部資源和競(jìng)爭(zhēng)力,而且關(guān)注企業(yè)外部的資源和競(jìng)爭(zhēng)力,強(qiáng)調(diào)在整個(gè)供應(yīng)鏈上

23、對(duì)資源和競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行集成,是一種新的管理思想方法。也是企業(yè)的一種新的競(jìng)爭(zhēng)策略。事實(shí)上,供應(yīng)鏈管理就是制造商為提高競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)物,早在20世紀(jì)60年代制造商就追求以最低的成本,把產(chǎn)品送到顧客手中,這時(shí),他們注重產(chǎn)品到消費(fèi)者這個(gè)物流環(huán)節(jié)。然而,隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,制造商為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額,對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分化管理,使產(chǎn)品形成了不同品牌、在產(chǎn)品的尺寸大小、形狀、色彩等方面實(shí)行多樣化,這樣一來(lái),大大地增加庫(kù)存單位(SKV)。導(dǎo)致了庫(kù)存成本、訂單處理成本、運(yùn)輸

24、成本的增加。這時(shí),企業(yè)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到把物流管理與產(chǎn)品配送綜合起來(lái)管理。可大大地提高企業(yè)的效益,企業(yè)開(kāi)始推行零庫(kù)存、全面質(zhì)量管理,系統(tǒng)地分析物流降低成本和改進(jìn)服務(wù)的可能性,這就行成了20世紀(jì)7080年代的綜合物流管理時(shí)代。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用及標(biāo)識(shí)代碼與條碼在I企業(yè)的應(yīng)用,企業(yè)開(kāi)始將著眼點(diǎn)放到物流活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程,包括原材料的供應(yīng)商和制成品的分銷商,形成制造商、供應(yīng)商、分銷商、零售商、物流服務(wù)公司的合伙戰(zhàn)略聯(lián)盟,從而形成供應(yīng)鏈管理競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)

25、勢(shì)。埃森哲中國(guó)公司的專家稱:“供應(yīng)鏈已經(jīng)成為中國(guó)企業(yè)首席執(zhí)行官及高層管理人員明確關(guān)注的重要問(wèn)題。事實(shí)上,在亞洲各國(guó),供應(yīng)鏈服務(wù)的市場(chǎng)需求正以23%的速度逐年遞增?!甭?lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署駐華代表柯斯汀萊特娜女士指出:“物流及供應(yīng)鏈管理正迅速成為全球,包括中國(guó)在內(nèi)的商業(yè)領(lǐng)域中最核心的問(wèn)題”。四、企業(yè)如何做好供應(yīng)鏈管理’新的競(jìng)爭(zhēng)是一場(chǎng)劇變,已經(jīng)迅速影響到公司組織和運(yùn)作的各個(gè)方面。它所要求的思維方式的改變是異常巨大的,同時(shí)無(wú)法順利轉(zhuǎn)變的風(fēng)險(xiǎn)也是異常

26、嚴(yán)峻的。美國(guó)國(guó)家研究委員會(huì)委托了進(jìn)行的一項(xiàng)研究結(jié)果表明,我們正處在商業(yè)內(nèi)涵的最根本變革當(dāng)中,這場(chǎng)變革具有“強(qiáng)大的潛力徹底改變工業(yè)的前景,其影響力不亞于當(dāng)年的工業(yè)革命”。企業(yè)如果想在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),那就必須認(rèn)真研究供應(yīng)鏈?zhǔn)侨绾芜\(yùn)作的,要不斷加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理。=j我國(guó)在進(jìn)入90年代后期階段,供應(yīng)鏈管理的思想隨著國(guó)外跨國(guó)公司一起進(jìn)入到國(guó)內(nèi),也引起了理論界的重視,以一些大學(xué)的科研機(jī)構(gòu)和國(guó)家項(xiàng)目為中心,對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和發(fā)展,展開(kāi)了大

27、量的理論研究工作。2001年中國(guó)加入WIo之后,在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的壓力下,供應(yīng)鏈管理實(shí)踐得到了快速的發(fā)展。做好供應(yīng)鏈的管理,必須從以下幾個(gè)方面人手。第一、徹底轉(zhuǎn)變思想觀念。我國(guó)的企業(yè)對(duì)于供應(yīng)鏈管理這一新的營(yíng)運(yùn)模式還比較陌生,對(duì)其認(rèn)識(shí)絕大多數(shù)管理者還只停留在簡(jiǎn)單的概念層面,對(duì)其實(shí)質(zhì)和內(nèi)涵還木熟悉,不理解,所以必須轉(zhuǎn)2008年弟7基弟3期(忌第84期)變?cè)械墓芾砝砟?。?chuàng)立供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、改變傳統(tǒng)采購(gòu)模式不僅是一種職能,而且是一種戰(zhàn)略的思想。認(rèn)識(shí)到這

28、一點(diǎn)是改革企業(yè)原有經(jīng)營(yíng)管理思想和模式的重要前提。供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐已經(jīng)表明,它不是一種單純的操作性方法,而是一種改變?nèi)藗儗?duì)企業(yè)職能再認(rèn)識(shí)的戰(zhàn)略。要真正提高對(duì)供應(yīng)鏈管理思想的認(rèn)識(shí),建立合作競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,強(qiáng)調(diào)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。要?jiǎng)訂T社會(huì)上的各種資源,盡快盡早在管理者頭腦中建立供應(yīng)鏈管理模式的意識(shí),通過(guò)外部環(huán)境建設(shè),充分完善社會(huì)分工體系,形成一種合作競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,徹底摒棄“大而全、小而全”的思想。第二、打破傳統(tǒng)的“縱向一體化管理”模式,建立適應(yīng)新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,

29、能夠不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的“橫向一體化管理”模式。即把原來(lái)由企業(yè)自己生產(chǎn)的零部件外包出去,充分利用外部資源,與上下游的企業(yè)建立一種水平關(guān)系,加強(qiáng)合作、加強(qiáng)對(duì)資源協(xié)調(diào)運(yùn)作和管理水平。從80年代末期起,IBM就不再進(jìn)行縱向發(fā)展,而是與其他企業(yè)建立廣泛的合作關(guān)系。例如,IBM與蘋果公司合作開(kāi)發(fā)軟件。協(xié)助MCT聯(lián)營(yíng)公司進(jìn)行計(jì)算機(jī)基本技術(shù)研究工作,與西門子公司合作設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器等等。第三、把客戶的需求放在第一位,建立供應(yīng)鏈系統(tǒng)。先確定需求,

30、然后按需生產(chǎn),減少產(chǎn)品過(guò)剩和缺貨的風(fēng)險(xiǎn)。美國(guó)著名供應(yīng)鏈管理教授HauLLee提出適應(yīng)顧客個(gè)性化需求設(shè)計(jì)的兩個(gè)重要設(shè)計(jì)思想——延遲化(Postpone)和大量個(gè)性化定制(MasaCus_tomization),指出產(chǎn)品個(gè)性化的實(shí)施要把差別化的時(shí)間和位置盡可能地靠近用戶的位置,由于接近最終市場(chǎng),可提高需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性,減少庫(kù)存成本和運(yùn)輸費(fèi)用,獲得更快的市場(chǎng)響應(yīng)速度和敏捷性。核心企業(yè)必須與供應(yīng)鏈上的企業(yè)緊密合作,快速應(yīng)對(duì)終極市場(chǎng)上的需求變化,

31、實(shí)現(xiàn)共贏的目標(biāo)。第四、建立公共信息平臺(tái)。對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的信息支持平臺(tái)實(shí)施整體開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,而不是從—個(gè)企業(yè)的角度建立信息系統(tǒng),使企業(yè)能夠清楚了解整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)品流、服務(wù)流和信息流的狀態(tài)和執(zhí)行過(guò)程,支持企業(yè)多層次、分布式群體決策,在最短的時(shí)間掌握市場(chǎng)變化的信息,及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)方案,最大可能地適應(yīng)市場(chǎng)需求。第五、建立整體績(jī)效考核監(jiān)督機(jī)制。供應(yīng)鏈中所有公司唯一的共同目標(biāo)是利潤(rùn)。如果個(gè)體的利潤(rùn)能和供應(yīng)鏈的總利潤(rùn)協(xié)調(diào)的話,那么每個(gè)公司都會(huì)為了自己的利益

32、而對(duì)連接它們的供應(yīng)鏈做出貢獻(xiàn)。如果利潤(rùn)不協(xié)調(diào)的話,那么這些成員會(huì)不可避免地朝不同方向前進(jìn),從而將損害整個(gè)供應(yīng)鏈的表現(xiàn)。因此,供應(yīng)鏈運(yùn)作需要各成員企業(yè)適時(shí)地進(jìn)行整體評(píng)估,以監(jiān)督調(diào)整各成員企業(yè)的行為滿足市場(chǎng)的變動(dòng)。要從整體角度去考核供應(yīng)鏈的績(jī)效,不應(yīng)只從個(gè)別企業(yè)的局部角度去評(píng)價(jià)衡量,整體績(jī)效水平考核監(jiān)督的關(guān)鍵目標(biāo)是提高客戶的滿意度和忠誠(chéng)度。參考文獻(xiàn):【1】米歇爾R利恩德斯。趙樹(shù)峰譯采購(gòu)與供應(yīng)管理/r峨:r_Jk出版社2003【2】大衛(wèi)泰勒,

33、沈偉民,王立群譯供應(yīng)鏈致勝中國(guó)市場(chǎng)出版社2006’【3】張成海供應(yīng)鏈管理技術(shù)與方法清華大學(xué)出版社,2002【4】駱溫平物流與供應(yīng)鏈管理電子工業(yè)出版社,2002萬(wàn)方數(shù)據(jù)68三三、供應(yīng)鏈管理的作用供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是減少供應(yīng)鏈的不確定性和風(fēng)險(xiǎn),正麗影響庫(kù)存水平。循環(huán)周期、運(yùn)作過(guò)程,以及最終的窯戶服務(wù)水平等。供應(yīng)管理強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)最優(yōu)。通過(guò)供應(yīng)鏈管理,可能使企業(yè)降低成本,提高服務(wù)水平,將供應(yīng)商、制造中心、倉(cāng)庫(kù)、配道中心、零售點(diǎn)以及在各個(gè)機(jī)構(gòu)之間流轉(zhuǎn)的

34、原料、在制品、產(chǎn)成品有坡地整合成為…體,使系統(tǒng)戚本最小。并在準(zhǔn)確的時(shí)間把正確數(shù)量的商品逃到正確的地點(diǎn)。供服鏈管理它不僅關(guān)注企業(yè)內(nèi)部資掘和竟?fàn)幜?,而且關(guān)注企業(yè)外部的資掘和競(jìng)爭(zhēng)力,強(qiáng)調(diào)在艘個(gè)供應(yīng)鏈上對(duì)資概和競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行集成,是一種新的管理思想方法。也是企業(yè)的一種新的競(jìng)爭(zhēng)策略。事實(shí)上,供應(yīng)鏈管理就是制造商為提高競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)物,早在20世紀(jì)ω年代制造商就追求以最低的戚本,把產(chǎn)品送到顧客手中,這時(shí),他們注重產(chǎn)品到消費(fèi)者這個(gè)物流環(huán)節(jié)。然而,隨著寬爭(zhēng)的加

35、劇,制造商為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額,對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分化管理,使產(chǎn)品形成了不同品牌、在產(chǎn)品的尺寸大小、形狀、色影等方麗實(shí)行多樣化,這樣一來(lái),大大地增加庫(kù)存單位(SKV),導(dǎo)致了庫(kù)存戚本、訂單處理戚本、i運(yùn)輸成本的增加。這時(shí),企業(yè)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到把物流管理與產(chǎn)品配邊擦合起來(lái)管理,可大大地提高企業(yè)的效益,企業(yè)開(kāi)始推行零庫(kù)存、全面質(zhì)量管理,系統(tǒng)地分析物流降低戚本和改進(jìn)服務(wù)的可能性,這就行成了20世組7080年代的鯨合物流管理時(shí)代。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用及

36、標(biāo)識(shí)代碼與條碼在企業(yè)的應(yīng)用,企業(yè)開(kāi)始將著眼點(diǎn)就到物流活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程,包括原材料的供應(yīng)商和制成品的分銷商,形成制造商、供應(yīng)商、分銷商、零售商、物流服務(wù)公詞的合伙戰(zhàn)略聯(lián)盟,從而形成供應(yīng)錦管理競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。埃森哲中周公司的專家稱供應(yīng)鏈巳燒成為中閣企業(yè)首席執(zhí)行官及高層管理人員明確關(guān)注的重要問(wèn)題。事實(shí)上,在亞洲各國(guó),供應(yīng)鏈服務(wù)的市場(chǎng)需求正以23%的速度逐年遞增?!奥?lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃臀駐華代表柯斯汀萊特娜女士指出物流及供應(yīng)鏈管理正迅速成為全球,鈕括中國(guó)在內(nèi)

37、的商業(yè)領(lǐng)域中最核心的問(wèn)蹦“陰、企業(yè)細(xì)伺做好供應(yīng)鏈臂理新的競(jìng)爭(zhēng)是一場(chǎng)劇變,已經(jīng)迅班影響到公司組織和運(yùn)作的各個(gè)方鬧。它所要求的思雄方式的改變是異常臟大的,同時(shí)無(wú)能順利轉(zhuǎn)變的風(fēng)險(xiǎn)也是異常嚴(yán)峻的。美國(guó)國(guó)家研究委員會(huì)委托了進(jìn)行的一項(xiàng)研究結(jié)果表明,我們正處在商業(yè)內(nèi)榻的最根本變革當(dāng)中,這場(chǎng)變革具有“強(qiáng)大的潛力徹底改變工業(yè)的前景,其影響力不亞于當(dāng)年的工業(yè)革命“。企業(yè)如果想在新的寬爭(zhēng)環(huán)境中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),那就必須認(rèn)真研究供應(yīng)鏈?zhǔn)侨绾芜\(yùn)作的,要不斷加強(qiáng)供應(yīng)鏈

38、管理。我國(guó)在進(jìn)入90年代后期階段,供應(yīng)鏈管理的思想隨著罔外跨罔公司一起進(jìn)入到闊內(nèi),也引起了理論界的撞視,以一些大學(xué)的科研機(jī)構(gòu)和國(guó)家項(xiàng)目為中心,對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和發(fā)展,展開(kāi)了大量的理論研究工作。2∞1年中國(guó)加入WTO之脂,在回際競(jìng)爭(zhēng)的壓力下,供應(yīng)鏈管理實(shí)踐得到了快速的發(fā)展。做好供應(yīng)鏈的管理,必細(xì)從以下幾個(gè)方面人手。6第一、徹底轉(zhuǎn)變思想觀念。我闊的企業(yè)對(duì)于供應(yīng)髓管理這一新的營(yíng)運(yùn)模式還比較陌生,對(duì)其認(rèn)識(shí)絕大多數(shù)管理者還只停留在簡(jiǎn)單的概念黯脯

39、,對(duì)其實(shí)質(zhì)和內(nèi)描還本熟悉,不理解,所以必細(xì)轉(zhuǎn)《制徽的2∞8~第7第3翩(息爆制.)變?cè)械墓苌荷耗睢?chuàng)黨供應(yīng)慌優(yōu)勢(shì)、改變傳統(tǒng)果購(gòu)模式不僅是一種職能,而且是一種戰(zhàn)略的思想。認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)是改革企業(yè)服有經(jīng)營(yíng)管理思想和模式的重要前提。供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐日繞表明,它不是一種單純的操作性方法,而是一種改變?nèi)藗儗?duì)企業(yè)職能再認(rèn)識(shí)的戰(zhàn)略。要真正提高對(duì)供應(yīng)鏈管理思想的認(rèn)識(shí),建立合作競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,強(qiáng)調(diào)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。要?jiǎng)訂T社會(huì)上的各種資源,盡快盡早在管理者頭腦中建立

40、供應(yīng)鏈管理模式的意識(shí),通過(guò)外部環(huán)境建設(shè),充分完普社會(huì)分工體系,形成…種合作競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,徹底摒棄“大而金、小而~“的思想。第二、打破傳統(tǒng)的“縱向一體化管珊“模式,建立遁股新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,能夠不斷提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的“橫向一體化管理“模式。即把原來(lái)由企業(yè)自己生產(chǎn)的零部件外包出去,充分利用外部資椒,與上下游的企業(yè)建立…種水平關(guān)系,加強(qiáng)合作、加強(qiáng)對(duì)資源協(xié)調(diào)運(yùn)作和管理水平。從80年代末期起,IDM就不再進(jìn)行縱向發(fā)展,而是與其他企業(yè)建立廣泛的合作關(guān)系。例

41、如,IBM與蘋果公司合作開(kāi)發(fā)軟件,協(xié)助MCT聯(lián)營(yíng)公司進(jìn)行計(jì)算機(jī)基本技術(shù)研究工作,與西門子公司合作世計(jì)動(dòng)~瞄機(jī)存儲(chǔ)器等等。第二、把客戶的需求放在第一位,建立供應(yīng)鏈系統(tǒng)。先確定需求,然后按需生產(chǎn),減少產(chǎn)品過(guò)剩和缺貨的風(fēng)險(xiǎn)。美闊著名供應(yīng)鏈管理教搜HauLLee提出適應(yīng)顧事個(gè)性化需求設(shè)計(jì)的兩個(gè)重要設(shè)計(jì)思想一一延遲化(Postpone)和大量個(gè)性化定制(M皿Cusωmization),指出產(chǎn)品個(gè)性化的實(shí)施要把整別化的時(shí)間和位置盡可能地靠近用戶的位

42、置,由于接近最終市場(chǎng),可提高需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性,減少庫(kù)存戚本和運(yùn)輸費(fèi)用,我得更快的市場(chǎng)響1i班度和敏捷性。核心企業(yè)必須與供應(yīng)鏈上的企業(yè)緊密合作,快速成對(duì)終極市場(chǎng)上的需求變化,實(shí)現(xiàn)共贏的目標(biāo)。第四、建立公共信息平臺(tái)。對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的信息支持平臺(tái)實(shí)施整體開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,而不是從一個(gè)企業(yè)的角度建立信息系統(tǒng),使企業(yè)能夠清楚了解整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)品流、服務(wù)流和倍息流的狀態(tài)和執(zhí)行過(guò)程,支持企業(yè)多居x、分布式群體決策,在最短的時(shí)間掌握市場(chǎng)變化的倍息,及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)

43、方棠,最大可能地適應(yīng)市場(chǎng)需求。第五、建立擦體績(jī)?nèi)隹己吮O(jiān)督機(jī)制。供應(yīng)髓中所有公司唯一的共同目林是利潤(rùn)。如果個(gè)體的利潤(rùn)能和供應(yīng)鏈的總利潤(rùn)協(xié)調(diào)的話,那么每個(gè)公詞都會(huì)為了自巳的利益而對(duì)連接它們的供服鏈做出貢獻(xiàn)。如果利潤(rùn)不協(xié)調(diào)的話,那么這些成員會(huì)不可避免地朝不同方向前進(jìn),從而將損害整個(gè)供應(yīng)鏈的表現(xiàn)。因此,供應(yīng)鏈運(yùn)作需要各成員企業(yè)適時(shí)地進(jìn)行整體評(píng)估,J.監(jiān)督調(diào)整各成員企業(yè)的行為滿足市場(chǎng)的變動(dòng)。要從藤體角J!去考核供應(yīng)鏈的績(jī)艘,不應(yīng)只從個(gè)別企業(yè)的局部

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