128米下承式鋼管混凝土系桿拱橋拱腳應(yīng)力分析.pdf

1、本文依據(jù)閱讀前人研究的成果，以烏魯木齊河特大下承式系桿拱橋為背景，對下承式系桿拱橋的拱腳及系梁在施工過程中的受力進行分析研究，主要完成的工作有以下幾點:
　　(1)通過介紹鋼管混凝土在我國的發(fā)展，特別是近幾年交通基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，系桿拱橋建設(shè)的增多，不僅適應(yīng)了城市及社會的發(fā)展，同時對系桿拱橋的研究提供了可靠地數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。其次詳細的說明了系桿拱橋的類型，結(jié)合系桿拱橋的施工，說明了進行了拱腳局部應(yīng)力分析的重要性。
　　(2)利用有

2、限元軟件midas/fea結(jié)合實際建立烏魯木齊河下承式系桿拱橋?qū)嶓w模型。在建立系桿拱橋模型時，將拱肋中的鋼混凝土和系梁分別用實體梁單元進行模擬，鋼管用板單元模擬，用桁架單元模擬只承受拉力的吊桿，用線單元模擬預(yù)應(yīng)力鋼絞線，支撐系梁的滿堂支架用面彈簧單元模擬，在網(wǎng)格劃分用四面體。
　　(3)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)與有限元模擬數(shù)據(jù)的對比與分析。將現(xiàn)場系梁應(yīng)力監(jiān)控采集關(guān)鍵截面的數(shù)據(jù)與有限元軟件分析得到的結(jié)果進行對比與分析，確保系桿拱橋的系梁在施工過

3、程中不同施工階段的受力和線性滿足設(shè)計要求。其次分析拱腳在各個施工階段的應(yīng)力變化，得出在施工過程中拱腳受力狀況，即拱腳的應(yīng)力在張拉完第二批預(yù)應(yīng)力之后達到最大值，之后由于吊桿張拉，拱腳處的應(yīng)力不斷減小，待滿堂支架拆除后，系桿拱橋的體系發(fā)生變化，但拱腳處的應(yīng)力未發(fā)生巨大的變化。本文研究表明，128米系桿拱橋在施工過程中系梁末端邊腹板預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)和中腹板錨固區(qū)頂部處于受壓的應(yīng)力狀態(tài)、中腹板錨固區(qū)中間部位和下拱肋與拱腳相交處下方的圓倒角處處于拉應(yīng)