液壓挖掘機(jī)動(dòng)作緩慢故障淺析

1、液壓挖掘機(jī)動(dòng)作緩慢故障淺析作者：李國(guó)政時(shí)間：2008年7月13日摘要：針對(duì)CAT325BL液壓挖掘機(jī)動(dòng)作緩慢故障的分析，論述了挖掘機(jī)主泵流量調(diào)節(jié)電控系統(tǒng)的基本原理，以及液壓故障處理應(yīng)利用各種檢測(cè)手段多方驗(yàn)證，避免以點(diǎn)帶面。關(guān)鍵詞：液壓挖掘機(jī)；動(dòng)作緩慢；淺析引言：液壓設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)診斷故障要求維修人員有一定的液壓傳動(dòng)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在對(duì)一種新機(jī)型作故障診斷前，要認(rèn)真閱讀隨機(jī)的使用維護(hù)說(shuō)明書，以對(duì)該機(jī)液壓系統(tǒng)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。目前，中小型挖掘機(jī)液

2、壓系統(tǒng)幾乎都是由主油路和先導(dǎo)操縱油路兩部分組成：主油路采用雙泵雙回路變量開式系統(tǒng)，先導(dǎo)操縱油路皆為定量系統(tǒng)。通過(guò)閱讀技術(shù)資料，掌握其系統(tǒng)的主要參數(shù)，如主安全閥的開啟壓力、先導(dǎo)操縱壓力和流量等；熟悉系統(tǒng)的原理圖，掌握系統(tǒng)中各元件符號(hào)的職能和相互關(guān)系，分析每個(gè)支回路的功用；對(duì)每個(gè)液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理也應(yīng)有所了解；分析導(dǎo)致某一故障的可能原因；對(duì)照機(jī)器了解每個(gè)液壓元件所在的部位，以及它們之間的連接方式。具體診斷故障時(shí)，應(yīng)遵循“有外到內(nèi)，先易

3、后難”的順序，對(duì)導(dǎo)致某一故障的可能原因逐一進(jìn)行排查。本文通過(guò)上述方法對(duì)挖掘機(jī)動(dòng)作緩慢故障進(jìn)行了分析。工程建設(shè)總公司17#CAT325BL液壓挖掘機(jī)2006年7月從四川攀枝花工地調(diào)至文山華聯(lián)鋅銦項(xiàng)目部，進(jìn)場(chǎng)以前便有有動(dòng)作緩慢、挖2電控器是電控系統(tǒng)的主要部件，接收來(lái)自各方面的輸入信號(hào)，如油門旋鈕的位置、監(jiān)控器設(shè)置功率模式、主泵壓力傳感器傳回的壓力信號(hào)、油門馬達(dá)的位置傳回的壓力信號(hào)、油門馬達(dá)的位置傳感器信號(hào)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器信號(hào)等。電控器

4、處理這些輸入信號(hào)后，輸出指令給發(fā)動(dòng)機(jī)的油門馬達(dá)和主泵的主要控制部件——比例減壓閥。之后，由比例減壓閥產(chǎn)生PS功率切換壓力，來(lái)控制泵調(diào)節(jié)閥，最終調(diào)節(jié)了主泵的流量。如下圖所示：功率模式（Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（RPM）由RPM傳感器感覺(jué)的信號(hào)電信號(hào)電信號(hào)電控器比例減壓閥油壓信號(hào)PS主泵調(diào)節(jié)閥主泵流量Q先導(dǎo)油泵先導(dǎo)油595psi機(jī)械作用PWM電信號(hào)油門旋鈕位置（110）電控系統(tǒng)的工作原理：油門馬達(dá)的相應(yīng)動(dòng)作可以不斷改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而比例減壓