運煤列車防凍液噴灑裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計與仿真分析.pdf

1、鐵路是我國運輸煤炭的主要渠道，據(jù)統(tǒng)計，鐵路對煤炭的發(fā)運量已占總運量的70％以上。目前，煤炭在開采過程中需噴水降塵和控制設(shè)備溫度，選煤時需要用大量的水分對煤炭進行沖洗，這些原因?qū)е旅禾恐泻写罅康乃?。我國北方冬季天氣寒冷，由于煤炭中含有水分，在運輸時煤炭容易與車廂凍結(jié)在一起，給卸車帶來了極大的困難，影響了車輛周轉(zhuǎn)和煤炭運輸?shù)男?，同時也直接影響到貨主和鐵路部門的經(jīng)濟效益。噴灑防凍液與其他防凍解凍方法相比，具有投資小、見效快、節(jié)能等特點，

2、一套性能優(yōu)越、能適應(yīng)運煤列車防凍液噴灑要求的裝備的研發(fā)便顯得格外重要。
　　本文在綜合分析現(xiàn)有防凍液噴灑設(shè)備各自特點和不足的基礎(chǔ)上，根據(jù)運煤列車的防凍液噴灑要求，設(shè)計了一種能夠?qū)崿F(xiàn)升降和水平旋轉(zhuǎn)的擺臂式運煤列車防凍液噴灑裝置，滿足了升降和旋轉(zhuǎn)兩種工作需要。利用Pro/E軟件建立數(shù)字樣機模型，直觀的展現(xiàn)了各零部件之間的空間位置和運動關(guān)系，通過干涉檢查，完善了模型，利用ANSYS軟件對結(jié)構(gòu)主要零部件進行應(yīng)力和應(yīng)變分析，保證了結(jié)構(gòu)靜態(tài)強

3、度的安全，對主要部件進行模態(tài)分析，獲得了結(jié)構(gòu)動態(tài)特性。在ADAMS環(huán)境中建立虛擬樣機，利用ADAMS/View模塊對虛擬樣機進行運動學(xué)仿真分析，獲得結(jié)構(gòu)在升降和旋轉(zhuǎn)過程中速度、加速度和位移以及電機負載扭矩的變化規(guī)律。建立剛?cè)狁詈夏Ｐ?，利用ADAMS/vibration模塊對結(jié)構(gòu)進受迫振動分析，得到結(jié)構(gòu)整體在高低兩種工作位時的固有頻率和振型，以及主要零部件的頻率響應(yīng)特性，并且對擺臂和旋轉(zhuǎn)噴灑軸在工作載荷的作用下進行了時域響應(yīng)分析。通過以上