汽車發(fā)動機故障診斷專家系統(tǒng)的開發(fā)研究.pdf

1、華北電力大學（保定）碩士學位論文汽車發(fā)動機故障診斷專家系統(tǒng)的開發(fā)研究姓名：辛惠娟申請學位級別：碩士專業(yè)：機械工程指導(dǎo)教師：戴慶輝董寶林20031201華北電力大學工程碩士學位論文1第1章引言研究本課題的目的和意義發(fā)動機作為汽車的心臟是車輛行駛的動力來源由于它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜零件多工作條件惡劣因此在運行中故障最多且難排除利用計算機對汽車進行故障診斷即迅速又準確因此開發(fā)汽車故障診斷專家系統(tǒng)是十分必要的面對我國汽車保有量迅速增長進口國產(chǎn)車型劇增車種

2、復(fù)雜這一現(xiàn)狀實踐經(jīng)驗表明即使一個熟練的技術(shù)人員在排除故障時確定故障原因和部位的時間約占排除故障總時間的7090%只有10%30%用于最后排除故障的維修工作日本一位汽車故障診斷專家來訪說他每天診斷故障的效率是修理工的40倍前段時間來自北京的我國著名高級修理師朱軍工程師來保定講學說目前我國轎車普及率迅速增長現(xiàn)在的轎車都是電腦控制系統(tǒng)而我國的汽車修理工普遍文化水平較低卻敢下手敢拆裝可把電腦控制系統(tǒng)拆壞修壞的事情太多了因此迅速高質(zhì)量地確定故障原

3、因和部位對恢復(fù)汽車性能是十分必要的汽車診斷技術(shù)能以最小的勞動消耗迅速準確可靠客觀地評價汽車及其技術(shù)狀況因此開發(fā)汽車發(fā)動機故障診斷專家系統(tǒng)具有十分重要的意義故障診斷專家系統(tǒng)是一種不解體診斷過程它將汽車維修領(lǐng)域?qū)＜业闹R及大量實際維修經(jīng)驗進行匯總和提煉能模擬汽車維修專家來進行診斷的計算機智能系統(tǒng)計算機根據(jù)提供的故障線索及存儲在計算機內(nèi)部的知識庫來引導(dǎo)用戶逐步進行深入診斷最終確定發(fā)動機故障的部位并提出維修建議并不斷修改完善知識庫從而達到維修專

4、家的水平開發(fā)汽車發(fā)動機故障診斷專家系統(tǒng)的目的是從實用角度出發(fā)為某汽車公司的比亞迪汽車發(fā)動機進行故障診斷專家系統(tǒng)的開發(fā)以滿足廣大購車用戶的需求本課題國內(nèi)外研究概況汽車發(fā)動機故障診斷系統(tǒng)的發(fā)展是隨著汽車工業(yè)和設(shè)備診斷技術(shù)的發(fā)展而同步前進的在汽車上采用的故障診斷技術(shù)可分為兩大類在線診斷技術(shù)隨車診斷與下線診斷技術(shù)車外診斷80年代初出現(xiàn)了隨車診斷系統(tǒng)即第一代隨車診斷系統(tǒng)OBD1OnBoardDiagnosis自1994年以來美日歐主要汽車制造廠家