自動(dòng)擋車器軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、擋車器控制手段逐步由人工向自動(dòng)化過渡,其中最典型環(huán)節(jié)如車輛到離檢測(cè)、道閘欄桿抬起和降落等前端操作步驟逐步交由計(jì)算機(jī)控制,這樣大大減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了通行效率。因此研究自動(dòng)擋車器系統(tǒng)具有實(shí)際意義。
　　 在詳細(xì)分析了國(guó)內(nèi)外在擋車器和智能卡方向的發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,本文首先提出了一種基于雙界面卡的自動(dòng)擋車器系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的各部分組成,闡述了自動(dòng)擋車器系統(tǒng)工作原理。建立了雙界面卡的文件結(jié)構(gòu)。其次對(duì)自動(dòng)擋車器上位機(jī)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。介紹了

2、讀卡器的結(jié)構(gòu)組成,設(shè)計(jì)了讀卡器的軟件部分。介紹了讀卡器常用的接口函數(shù),設(shè)計(jì)了讀卡器的主程序和讀寫子程序,設(shè)計(jì)了讀卡器與上位機(jī)通信程序。再次對(duì)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了軟件設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)了控制系統(tǒng)的主程序,初始化子程序,調(diào)用按鍵判斷子程序,初始值測(cè)量程序,車輛檢測(cè)程序和數(shù)據(jù)處理及通訊程序。最后通過自動(dòng)擋車器的系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證了程序的正確性和可行性。
　　 理論分析和實(shí)際系統(tǒng)運(yùn)行表明,本文提出的基于雙界面卡的自動(dòng)擋車器系統(tǒng)具有自動(dòng)化程度高,