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文檔簡介
1、軸承被廣泛應(yīng)用于機(jī)械系統(tǒng)中,其性能直接影響著機(jī)械系統(tǒng)的穩(wěn)定性。為確保軸承安全使用,需要通過軸承試驗(yàn)機(jī)對軸承進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。本文結(jié)合中船重工集團(tuán)某研究所的《鋼索、滑輪和軸承綜合試驗(yàn)臺》合作項(xiàng)目,為其中的軸承試驗(yàn)臺研制軸承加載裝置。
論文在詳細(xì)分析試驗(yàn)軸承可靠性試驗(yàn)大綱要求和借鑒國內(nèi)外其他試驗(yàn)臺成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,針對外圈旋轉(zhuǎn)軸承研制了多點(diǎn)加載裝置。論文的主要研究內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:
第一,在分析了現(xiàn)有軸承試驗(yàn)機(jī)
2、的發(fā)展?fàn)顩r、試驗(yàn)軸承可靠性試驗(yàn)要求和軸承加載裝置設(shè)計(jì)難點(diǎn)的基礎(chǔ)上,完成了軸承加載裝置的方案設(shè)計(jì)。第二,在分析現(xiàn)有摩擦輪中心距設(shè)計(jì)公式的基礎(chǔ)上,總結(jié)了適合軸承加載裝置表面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的設(shè)計(jì)方法。第三,通過力學(xué)分析的方法計(jì)算了加載角度、加載輪個(gè)數(shù)和中心距等參數(shù),總結(jié)了載荷在各個(gè)加載輪上的分布狀態(tài),并在此基礎(chǔ)上完成了軸承加載裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加載輪的動(dòng)力學(xué)計(jì)算。第四,使用ADAMS建立了軸承加載裝置的動(dòng)力學(xué)模型,分析了不同因素對載荷在各個(gè)加
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