滬蓉西高速公路

1、滬蓉西高速公路滬蓉西高速公路小編查閱各類站資料得到有關(guān)滬蓉西高速公路的相關(guān)信息：湖北滬蓉西高速公路全長(zhǎng)約320公里，分為宜昌長(zhǎng)江大橋至恩施吉心（簡(jiǎn)稱宜恩段）和恩施吉心至利川魚泉口（簡(jiǎn)稱恩利段）兩個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，2004年8月20日，湖北滬蓉西高速公路正式開工建設(shè)。滬蓉西高速公路是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的791高速公路網(wǎng)東西干線上海至成都公路的重要組成部分，我國(guó)東西中部地區(qū)連接重慶、成都等西南大城市的重要快速通道。它的建設(shè)，對(duì)完善我國(guó)公路網(wǎng)布局，溝通東

2、西部交通，促進(jìn)區(qū)域和湖北社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，支持國(guó)家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施將起到重要作用。規(guī)模說(shuō)滬蓉西高速公路工程項(xiàng)目浩大，是因?yàn)轫?xiàng)目總投資及公里造價(jià)均創(chuàng)湖北高速公路建設(shè)項(xiàng)目之最，所需鋼材30萬(wàn)噸，總投資204億元人民幣；說(shuō)它地質(zhì)地形特殊，是因?yàn)樘幱谠瀑F高原東北部的鄂西高原，山高坡陡，地形起伏頻繁，號(hào)稱集地質(zhì)病害之大成；說(shuō)它難度最大，是因?yàn)闃蛩肀壤颊麄€(gè)路線總長(zhǎng)的67%，最高橋墩達(dá)179米，最長(zhǎng)隧道達(dá)8.7公里，修便道上山時(shí)，一個(gè)強(qiáng)壯工人一天

3、只能肩背一包水泥；說(shuō)它創(chuàng)多項(xiàng)世界之最，是因?yàn)辇執(zhí)逗哟髽蚨崭?79米，位列世界第一，四渡河大橋跨徑達(dá)900米，位列隧道錨鋼衍架梁同類橋型世界第一。線路滬蓉國(guó)道主干線東起上海，西達(dá)成都，全長(zhǎng)約2200公里。湖北滬蓉西高速公路作為滬蓉國(guó)道主干線的重要組成部分，也是湖北省高等級(jí)公路網(wǎng)五縱三橫一環(huán)的重要組成部分，是我國(guó)東中部地區(qū)連接重慶、成都等大城市通往大西南的重要快速通道。高速公路全線均跨越清江水系。沿途經(jīng)過(guò)宜昌市所屬的宜都市、長(zhǎng)陽(yáng)縣；恩施州所

4、屬的巴東縣、建始縣、恩施市、利川市。路線經(jīng)過(guò)的主要控制點(diǎn)漁洋溪、白氏坪、高家堰、賀家坪、堡鎮(zhèn)、榔坪、野三關(guān)、高坪、紅巖寺、崔壩、吉心店、耿家?guī)r、白果壩、龍?zhí)秹?、青龍嘴、涼霧山、清江源、魚泉口等。項(xiàng)目建成后，使湖北省形成以武漢為中心，以京珠、滬蓉兩條國(guó)道主干線為主軸，連接湖北大三角經(jīng)濟(jì)區(qū)和周邊省會(huì)城市的高速公路網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)把中國(guó)較發(fā)達(dá)的沿海東部地區(qū)，經(jīng)濟(jì)正在蓬勃發(fā)展的中部地區(qū)以及正在實(shí)施西部大開發(fā)的西部地區(qū)有機(jī)的結(jié)合在一起，成為我國(guó)東西部交