汽車輪胎均衡性能測試系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、汽車工業(yè)現(xiàn)已成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，輪胎是汽車的重要組成部件，是橡膠工業(yè)中最重要的產(chǎn)品。輪胎就是安全，它關(guān)系著汽車時代每個人的生命安全。子午線輪胎以其使用壽命長、附著性能好、節(jié)省燃料、承載能力大、乘座舒適等優(yōu)點而廣為人們所接受，這對輪胎的質(zhì)量特別是均勻性提出了更高的要求。因此輪胎對汽車性能具有十分重要的影響。 均衡試驗機是一種用來測試輪胎均衡性能的專用測試設(shè)備，系測量、檢驗、判定與汽車的乘坐感覺（振動）駕駛性及安全性有著

2、密切關(guān)系的輪胎質(zhì)量指標(biāo)。經(jīng)測試和檢驗后所得到的各種均衡性能參數(shù), 是判別輪胎質(zhì)量等級的重要標(biāo)準(zhǔn)。 初期生產(chǎn)的試驗機還是使用純模擬計算機技術(shù)來完成各項測試任務(wù)的，易引起信號通訊的阻塞、參數(shù)的漂移不穩(wěn)定等故障，嚴(yán)重影響了測試系統(tǒng)的精確度和重現(xiàn)性。隨著大規(guī)模集成電路和數(shù)字計算機技術(shù)的發(fā)展,當(dāng)今先進的均衡試驗機已采用了可編程控制器和專用數(shù)字、模擬混合的計算機技術(shù)。正是由于當(dāng)今先進的加工制造技術(shù)和數(shù)字計算機技術(shù)的應(yīng)用，使均衡試驗機的性能指

3、標(biāo)也得到了明顯的提高。 本文闡述了經(jīng)過自主研制的輪胎均衡機的自動控制系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)，選用西門子公司的可編程控制器和臺灣研華公司的工業(yè)控制計算機作為控制核心系統(tǒng)，分析了兩大主要部件的性能特點。按照均衡機測量系統(tǒng)的功能要求，給出了軟件設(shè)計和實現(xiàn)的方案除了進行力學(xué)方面的測量以外，并增加和完善了機器的一些在線功能,配備上如外徑偏差測量、自動打標(biāo)分級等，使系統(tǒng)的工作效率進一步提高。在測試系統(tǒng)中，選用了進口壓力傳感器和國產(chǎn)的高速多功能

4、數(shù)據(jù)采集板HY-8021及數(shù)字輸入輸出隔離板HY-6120，分析了數(shù)據(jù)采集和處理裝置的性能特點和技術(shù)參數(shù)，并給出了每個接口設(shè)計的定義。實踐證明，上述的方案的實施是行之有效的。 均衡試驗機在成品胎檢測設(shè)備中占有舉足輕重的地位，也是當(dāng)今輪胎工業(yè)中的發(fā)展之重點。本方案設(shè)計思路新穎、操作流程及界面簡單合理，特別是選用了傳統(tǒng)的高級編程軟件和國產(chǎn)的數(shù)據(jù)采集卡，成本大大降低，機器運行的可靠性大大提高了，成功地解決了測試精度等技術(shù)難點，為輪胎的