城市道路縱斷面設(shè)計的主要步驟與方法

1、城市道路縱斷面設(shè)計的主要步驟與方法,12046118 趙天一,回顧：城市道路縱斷面,通過道路中線的豎向剖面，成為縱斷面 ——《城市道路設(shè)計》P129,,,縱斷面設(shè)計

2、方法與步驟,縱坡設(shè)計前，路線位置擬定后，應(yīng)先根據(jù)中樁的樁號和地面標(biāo)高匯出縱斷面圖的地面線及平面線一欄。然后按照選線意圖及高程，考慮填挖等工程經(jīng)濟(jì)及與與周圍地形景觀的協(xié)調(diào)，綜合考慮平縱橫三各方面試定坡度線，再對照橫斷面檢查核對，確定縱坡值，定出曲線半徑，計算設(shè)計標(biāo)高，完成縱斷面圖。,1 繪出原有地面線（或待改建道路縱坡線）,坐標(biāo)計算紙繪制各里程樁標(biāo)高，各點標(biāo)高連線即為原地面線按照道路中線水準(zhǔn)測量資料比例尺：水平1：500—1：1000

3、; 垂直1：20—1:100土壤地質(zhì)剖面圖、簡明路線平面設(shè)計圖交叉口范圍，平曲線位置,,,2 標(biāo)注控制點高程,1.控制點是指路線起終點、路線交叉口、橋梁頂面或梁底、沿線重要建筑物地坪以及依據(jù)橫斷面確定的填挖合理點等，這些點往往在道路設(shè)計之前就因其他它因素而限定了其標(biāo)高。2.建筑物前的地坪標(biāo)高比中心線的設(shè)計標(biāo)高高0.3—0.5m3.地坪坡度i=0.5%—1%,,,3 試定坡度（拉坡）,在標(biāo)定全線的各控制點后，即可根據(jù)定線的意圖，

4、綜合考慮有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如最大縱坡、最小縱坡、坡長限制等，以及和斷面與平面線形的組合和土石工程量大致平衡的要求，進(jìn)行坡度線的設(shè)計。,,4 確定坡度線（定坡）,1.認(rèn)真檢查（最大縱坡，坡長，橋頭線型，控制點標(biāo)高、某些斷面的縱橫向平衡等），反復(fù)調(diào)整，滿足要求后，確定變坡點位置及變坡點高程或縱坡度。2.經(jīng)濟(jì)、技術(shù)合理,,,5 設(shè)計豎曲線 確定半徑、計算豎曲線要素,根據(jù)道路等級和縱坡轉(zhuǎn)角大小、地形確定豎曲線半徑盡量選用較大豎曲線半徑，避免選用

5、極限半徑,,6 計算設(shè)計標(biāo)高和填挖深度,全線各里程樁設(shè)計標(biāo)高升坡：H=H0+l*i降坡：H=H0- l*i H——某里程樁標(biāo)高mH0——控制點已知標(biāo)高m l——計算樁號與控制點之間的水平距離m i——橫向坡度,求出各里程樁挖填高度，并標(biāo)注在縱斷面上,填方高度=設(shè)計標(biāo)高-原地面高（m）挖方高度=原地面高-設(shè)計標(biāo)高（m）填方寫在設(shè)計上面；挖方寫在設(shè)計下,7 繪制縱斷面設(shè)計圖,1比例尺：水平1：500—1：100