高溫隧道襯砌結(jié)構(gòu)的平面溫度——應力場的計算分析.pdf

1、本文主要研究了高溫下隧道襯砌的溫度-應力場及分析高溫下襯砌應力場的變化問題。
　　 本文針對高溫問題引起隧道結(jié)構(gòu)病害和研究進展展開調(diào)研,總結(jié)和分析了隧道結(jié)構(gòu)和圍巖的熱傳導特點和過程,建立了高溫隧道襯砌溫度-應力場的平面計算模型,并依據(jù)熱力學、土力學及彈性力學理論,建立了隧道結(jié)構(gòu)的平面熱傳導微分方程,探討了隧道結(jié)構(gòu)溫度-應力計算邊界條件,并進一步推導隧道襯砌結(jié)構(gòu)平面溫度-應力的計算公式;
　　 其次,確定了熱傳導的熱力參數(shù)

2、;根據(jù)熱傳導微分方程,推導出隧道襯砌結(jié)構(gòu)平面溫度-應力的差分法計算遞推公式,其中還推出了溫度場及襯砌-土體交界面的溫度-應力公式;
　　 最后,并編寫計算流程及相應的計算機程序,論文主要計算了以下幾種情況的溫度-應力:80℃、100℃、150℃及200℃,并分析了高溫下隧道襯砌應力場的變化與相關參數(shù)對其的影響。計算表明,高溫下,隧道內(nèi)和土體間存在大溫度梯度,在混凝土襯砌內(nèi)部會產(chǎn)生壓應力,表面會產(chǎn)生拉應力,且大溫度梯度會引起較大的