預應力混凝土斜拉橋肋板式主梁的橫隔梁計算分析.pdf

1、東南大學T程碩]論義摘要我國近年修建的大跨度預應力混凝土斜拉橋中，主梁愈來愈多地采用邊梁中板的開口橫截面(或者稱之為肋板式結構)，且橋面越來越寬。橫向聯(lián)結的可靠與否，將直接關系到整個大橋的安全，是控制設計的關鍵部位之一。而對此類的橫隔梁設計計算，目前還沒有一種比較好的計算圖式。對于有些施工方法的橫梁，精確分析「分困難，空間有限元分析程序又不便于工程實際應為此本文力圖找到適合工程實際應用的本文介紹了肋板主梁的橫隔梁構造特點簡單有效的計算模

2、施工方法及目前采用式川的卜程計算方法。介紹了簡支梁法、固結梁法、能T.法及空間了川t兒法的計算圖式、計算假定、邊界條件及其優(yōu)缺點，并分別川這四種程計算方法對大佛寺長江大橋主梁的橫隔梁進行計算分析c要計算分析了橫梁在自重荷載、預加力荷載、汽車輪載作川卜各J空制截面上下緣應力，對計算結果進行了比較分析，并1目人佛i長江大橋實橋試驗加以驗證，對這類橫梁受力進行了理論分析最后通過分析比較，找到各工況下、不同部位橫梁的簡單丫3效的計算方法，為此類

3、橫梁合理布筋、為施工方法的選擇提供力學il3論依據(jù)。關鍵詞:斜拉橋混凝土梁)橫隔梁)能量法第土f1=u11ins一一一一甲丁口.「汀力甲一一甲一一一一一一東南大學工程碩士論文第一章概述斜拉橋的上部結構是由梁、索和塔三個主要部分組成，它是一種主梁以受彎壓為主，支承體系以斜拉索受拉和橋塔受壓為主的空間承重體系?，F(xiàn)代斜拉橋，崛起于50年代的德國，在三、四十年間，全世界己建成300多座斜拉橋‘由于第二次世界大戰(zhàn)的破壞，德國幾乎所有大型橋梁都必須

4、重建，而重建這些橋梁的絕大多數(shù)是以競爭的方式進行的，競爭者必須提交他們自己獨特的設計方案，因此橋型選定不受任何限制，這種形勢為斜拉橋的迅速發(fā)展提供了條件促進斜拉橋迅速發(fā)展的另一個因素是受拉桿件使用了己經(jīng)在其他承重體系上試驗過的結構桿件一一鋼索。當然沒有結.構分析理論、計算手段、試驗技術、材料科學等方面的進步，斜拉橋的迅速發(fā)展也是難以想象的。隨著鋼結構制造技術的進步，輕型的正交異性板鋼橋面的發(fā)展接踵而至。大跨徑橋梁的經(jīng)濟指標主要受橋面體系

5、的影響，這在德國二戰(zhàn)后重新修建的一批橋梁中得以體現(xiàn)。因為這些重建的橋梁，雖然承擔的交通量較大，但其設計重量比過去的橋梁輕略40%隨著時間的推移，斜拉橋被證實為大跨徑橋梁比較經(jīng)濟的結構體系。由于被許多鋼索拉緊，在主梁上會有很大的壓力，且彎矩比較小，由此可以看出，這就為被廣泛使用的混凝土的應用提供了廣闊的前景，因此近期混凝土結構的斜拉橋得以顯著發(fā)展，但不利的是，當跨徑大時這種斜拉橋首先重量很大，所以應更多地考慮將鋼材和混凝土合理的結合起來的