350t自航起重臂建造工藝與設計優(yōu)化研究.pdf

1、21世紀以來，江蘇省船舶與海洋工程進行了全方位的調整，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。在這個時期內進入了大規(guī)模的調整與發(fā)展，期間總產量約占全國的1/3、世界大概為1/10。起重船的起吊臂主要承擔大結構的調運、運輸以及翻轉等重要環(huán)節(jié)的工程，因此不僅從船舶的地位以及裝載的重要性都應加大對起吊臂的研究與分析。本文采用大型工程計算軟件MSC對350t自航起重臂的關鍵性的結構在不同工況下的結構強度進行了分析研究，進而提出一系列加強措施，運用模糊綜合評判進行優(yōu)化

2、分析，同時也對該起重臂整體建造的施工工藝進行分析研究。
　　（1）按《船舶及海上設施起重設備規(guī)范》（2007），采用大型有限元計算軟件MSC/PATRAN、MSC/NASTRAN對350t自航起重臂整體結構進行有限元建模、網格劃分、邊界處理、載荷加載等，對該結構進行強度校核。
　?。?）為了更好的提高起重臂結構的強度，主要采用以下三種方案進行結構的加強：鋼料替換；肘板的設置；頂端桿件的設計。在起重臂的建造與設計中，可以對內部

3、結構提出多種改進方案的基礎上，它們的強度、結構重量、建造工藝等都有所差別，有的相距甚遠。所以，有必要對它們進行詳細的研究，并利用模糊數學理論，進行模糊綜合評判。
　?。?）對350t自航起重臂臂架結構的建造工藝進行著重闡述，提出施工過程中起重臂臂架余量的加放、臂架平面和立體桁架的制作、根部鉸點支座的制作與安裝以及頭部組件的拼裝等工藝問題，同時也進行施工組織設計（包括吊索具配置和作業(yè)流程）、施工作業(yè)方案（包括預備、起吊、移位和就位）