寒冷地區(qū)水泥穩(wěn)定碎石基層抗裂性改善技術(shù)研究.pdf

1、水泥穩(wěn)定碎石基層作為半剛性基層的主要形式,有利于承受日益增長的交通,特別是重載交通的需要。然而,水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面容易產(chǎn)生裂縫,這一直是道路研究人員和工程技術(shù)人員普遍關(guān)心的問題。
　　本文在利用當(dāng)?shù)卦牧系幕A(chǔ)上,提出通過級配改善、摻加外摻劑(粉煤灰、膨脹劑和元明粉)等措施來改善水泥穩(wěn)定碎石基層的路用性能,特別是抗裂性能。同時,分別研究了摻加各種外摻劑水泥穩(wěn)定碎石的力學(xué)性能、抗沖刷性能、抗凍性能等路用性能,并與無外摻劑的水泥

2、穩(wěn)定碎石進行比較。
　　通過分析水泥穩(wěn)定碎石基層的收縮開裂機理,對摻加外摻劑的水泥穩(wěn)定碎石收縮特性分別進行了相關(guān)研究,對不同外摻劑摻量的水泥穩(wěn)定碎石的抗裂性分別進行了對比分析。同時,通過理論分析和SEM照片分析,揭示了摻加外摻劑水泥穩(wěn)定碎石的抗裂作用規(guī)律。
　　為了驗證和應(yīng)用有關(guān)研究成果,課題組結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況以及室內(nèi)試驗結(jié)果,于2010年至2011年在賽汗塔拉至白音查干高速公路鋪筑了試驗路,并進行了跟蹤觀測,進一步研究了室