臂體鍛件的鍛造工藝及模具設計

1、臂體鍛件的鍛造工藝及模具設計臂體鍛件的鍛造工藝及模具設計摘要針對形狀比較復雜、精度要求高而批量較大的臂體鍛件進行了鍛造工藝分析。在模具的設計與制造上采用了一些獨到的技巧。關鍵詞楔橫軋壓彎折疊精壓一、引言隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及我國加入WTO，國內(nèi)國際市場對汽車鍛件的質(zhì)量及成本價格的要求越來越苛刻，如拔模斜度、重量公差、尺寸、加工余量等要求均很高，而且價格又不太理想，但批量很大。為適應市場化的需求，本文對工藝進行了分析并反復實踐，找到了一個比

2、較理想的工藝，對同類產(chǎn)品的生產(chǎn)有重要意義。二、產(chǎn)品的介紹及工藝方案的確定1產(chǎn)品的介紹臂體是用于重型車剎車泵上的一個零件，結構如圖1所示。鍛造中有以下幾個難點：(1)拔模斜度小，只有外3、內(nèi)5，而頂料出模裝置在∮62孔內(nèi)只有一處；(2)加工余量小，∮62及方槽23.2mm兩處的加工只用鏜削與拉削；(3)10∮6.25這10個釘?shù)某錆M困難且位置度要求高，而且釘?shù)母繄A角為R0.2，該部位模具的磨損較快，生產(chǎn)流轉過程中易磕碰造成變形。2.工藝

3、方案的確定為了適應大批量生產(chǎn)，提高效率，我們確定了如下工藝中頻爐)加熱(楔橫軋)制坯(25000kN熱模鍛壓機)壓彎預鍛終鍛(3150kN雙點壓力機)沖孔切邊正火拋丸探傷精壓。在工藝流程中，加熱制坯是采用一次兩件，零件柄部細長，自由鍛單件制坯效率低。采用楔橫軋制坯(如圖2示)，同時在軋機上切斷成兩件。由于零件的截面變化較大，從∮55軋制到∮23，需兩次起楔方可完成，所以軋制模具加工及修復難度較高。精壓工序在保證壓頭部及柄部尺寸外，更重要

4、的是校正10個釘?shù)奈恢谩⒏康膱A角，以及方框處采用了深度為5mm的倉部，以便于收藏多余的料，從而徹底解決了折疊問題。另外，鍛件大頭重，柄部細輕，為了節(jié)約材料，在飛邊位不宜設頂料位置，在模具上∮62mm大孔偏方框處設計一個∮20mm的頂料裝置順利地保證了出模。3.模具制做的要點該模具制做難點之一就是5個∮6.2mm釘?shù)奈恢枚龋紤]到電極在腐蝕型腔時，釘?shù)膿p耗快，所以10個釘是在型腔電火花加工完成后再單獨加工而且加工時，要用以鍛件外形為基準