土排水動力特性的室內(nèi)動三軸試驗分析.pdf

1、浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文A T h e s i sS u b m i t t e d t oZ h e j i a n gU n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g yf o r t h e D e g r e e o f M a s t e r o f E n g i n e e r i n gD y n a m i c D r a i n a g e o f S a t u r a t e d

2、S o i lS a m p l e s i nT r i a x i a lT e s tW r i t t e n b yX u T i n gM a j o r ：G e o t e c h n i c a l E n g i n e e r i n gS u p e r v i s o r s ：P r o f ．D i n gB o y a n gC o l l e g e o f C i v i lE n g i n e e

3、 r i n g a n d A r c h i t e c t u r eZ h e j i a n g U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y , H a n g z h o u 310 0 14 ，E R ．C h i n aA p r i l2 0 1 4浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文土排水動力特性的室內(nèi)動三軸試驗分析摘要土的動力特性受到諸多因素的影響，主要有：動應(yīng)力幅值、圍壓、固結(jié)比、

4、振動頻率、循環(huán)次數(shù)、飽和度等。同時，不同類別的土樣、不同裝樣方式、應(yīng)力路徑、顆粒含量等一些因素也會影響土的動力特性。本文利用T A J ．2 0 土動三軸試驗設(shè)備，對錢塘江底部砂土進行應(yīng)力控制的循環(huán)三軸動力試驗，分析飽和砂土在循環(huán)荷載作用下并且完全排水條件下的累積變形與循環(huán)振次的關(guān)系。并得出不同條件下，動模量與動應(yīng)變的關(guān)系曲線。飽和軟土路基行車運行后下沉是困擾多年的問題，國內(nèi)外學(xué)者對此也多有研究，但大量室內(nèi)試驗結(jié)果卻表明：飽和土經(jīng)多次不

5、排水循環(huán)加載后，繼續(xù)加載不會引起任何明顯的累積應(yīng)變。因此，飽和軟土路基行車固結(jié)沉降，排水不應(yīng)忽略。一直來在孔隙介質(zhì)動力問題研究上，采用積分變換，即把時域控制方程變換為頻域與波數(shù)空間求解，無法考慮排水；相應(yīng)的動三軸試驗也不排水。當今社會的發(fā)展，使得越來越多的動力問題需要考慮伴有排水的動力特性。利用B i o t 動力方程縱波解耦的u i - P 解答，結(jié)合排水的S o m i g l i a n a 表象積分，能夠完成飽和土排水動力反應(yīng)計