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文檔簡介
1、汽車作為一種現(xiàn)代交通工具，已經(jīng)與人們的生活密不可分。作為汽車動力系統(tǒng)的重要組成部分，離合器能根據(jù)需要調(diào)節(jié)扭矩傳遞狀態(tài)，而且離合器接合對于換檔平順性及行駛舒適性而言至關重要，所以要制定一個合理的離合器接合策略，才能保證車輛安全、穩(wěn)定運行。
AMT變速器是在手動變速器的基礎上發(fā)展來的，保留了手動變速器的換檔結構和離合器。通過電腦操縱的自動控制系統(tǒng)來代替手動擋的離合器分離、接合以及換檔動作，以此來減輕駕駛員的駕駛強度，提高操縱舒適性
2、和安全性。AMT變速箱在離合器接合過程中，會產(chǎn)生沖擊，降低乘坐舒適性。本文的重點就是如何控制膜片彈簧離合器的接合速度，在降低沖擊度和滑磨功的同時，減少接合時間，提高車輛行駛平順性。
論文以某小型汽車AMT離合器為研究對象，分析了膜片彈簧離合器的結構特點、負荷特性以及接合過程。利用MATLAB軟件得到了膜片彈簧形變量與壓力的關系。選取了影響AMT膜片彈簧離合器接合的主要參數(shù)，并確定了通過模糊控制器、PID器控制和自適應模糊PID
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