液壓盤式制動(dòng)器制動(dòng)泵性能檢測(cè)設(shè)備的研究.pdf

1、制動(dòng)器是機(jī)動(dòng)車輛的重要部件，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣關(guān)系到車輛能否安全駕駛。目前液壓盤式制動(dòng)器廣泛應(yīng)用于摩托車上，為了保證制動(dòng)器性能合格、運(yùn)行可靠，必須在出廠前對(duì)其性能進(jìn)行有效檢測(cè)。本文依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)對(duì)產(chǎn)品檢測(cè)時(shí)的實(shí)際需求和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)了一款摩托車制動(dòng)泵性能測(cè)試臺(tái)架。該臺(tái)架采用自動(dòng)化控制系統(tǒng)，可以用于生產(chǎn)線上對(duì)摩托車制動(dòng)泵的密封性、點(diǎn)燈行程和跨距進(jìn)行自動(dòng)在線測(cè)試，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品中隱藏的缺陷并做出改進(jìn)。
　　本文主要進(jìn)行了如下研究工作：首

2、先對(duì)摩托車盤式制動(dòng)器的性能和測(cè)試原理進(jìn)行了細(xì)致研究，并了解了對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行測(cè)試的技術(shù)參數(shù)和精度要求，從而對(duì)臺(tái)架的功能和測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行了初步規(guī)劃。因?yàn)樾枰獪y(cè)試的項(xiàng)目較多，因此試驗(yàn)臺(tái)采用了模塊化設(shè)計(jì)，在不同的工位上分別對(duì)試件的某幾項(xiàng)性能進(jìn)行測(cè)試，將負(fù)壓密封性與點(diǎn)燈行程設(shè)計(jì)為一個(gè)臺(tái)架，缸體密封性與跨距設(shè)計(jì)為一個(gè)臺(tái)架。其次根據(jù)測(cè)試方案，利用機(jī)械相關(guān)原理，設(shè)計(jì)了臺(tái)架機(jī)械結(jié)構(gòu)，分別為每個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)并繪制了測(cè)試機(jī)械裝置，包括手柄固定裝置、壓力測(cè)試裝置及

3、跨距檢測(cè)裝置。對(duì)試驗(yàn)臺(tái)上的氣動(dòng)管路、接近開(kāi)關(guān)及傳感器進(jìn)行了布置與安裝。再次，結(jié)合測(cè)試要求開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)使用S7-200PLC作為下位機(jī)，配合相關(guān)設(shè)備如步進(jìn)電機(jī)、傳感器等裝置完成了硬件開(kāi)發(fā)，并使用編程軟件編制了試驗(yàn)臺(tái)的自動(dòng)化測(cè)試控制程序，選用MCGS觸摸屏作為上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)測(cè)試過(guò)程和結(jié)果的可視化監(jiān)控。最后，在試驗(yàn)臺(tái)架搭建完畢后，按照測(cè)試方案對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行了測(cè)試，并將測(cè)試數(shù)據(jù)與評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了對(duì)比，證明了臺(tái)架的準(zhǔn)