重型汽車變速器齒輪軸熱處理工藝研究.pdf

1、在熱處理滲碳加工過程中，為了獲取合格的內部組織和硬度，工件需較長時間處于高溫狀態(tài)，受其熱應力及組織應力的影響，冷卻后工件均存在一定的變形，要同時達到內部組織和硬度合格、變形較小的要求，難度較大。如何通過工藝上的參數調整，包括溫度、冷卻介質等手段來獲得較小的工件變形及合格的心部金相組織，是本文擬解決的關鍵問題。本文所研究的對象為重慶機床集團熱處理分廠重點攻關產品，其研究成果將會提高重車變速箱齒輪軸的生產效率、降低生產成本，滿足產品大批量生

2、產的要求，同時對類似產品的生產也具有技術參考價值。
　　本課題針對重型汽車變速器的齒輪軸的熱處理工藝進行了深入并嚴謹的研究，尋找齒輪軸在加工過程中最優(yōu)參數的確定方法，在獲得合格心部組織及硬度的同時，滿足軸齒齒部精度技術要求，達到提高生產效率、降低生產成本的目的。應用分析熱處理相關理論知識和工程實際經驗，分析重型汽車變速器齒輪軸產品特點，制定出其預備熱處理工藝實驗方案和滲碳淬火工藝實驗方案。在不同的工藝參數下進行工藝實驗，進而探尋各