一種寬范圍軟開關(guān)全橋DC-DC變換器.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，車載電氣化設(shè)備、電子控制設(shè)備越來越多的應(yīng)用于汽車之中，更有以車載電源為動(dòng)力的電動(dòng)汽車，其相比于傳統(tǒng)的汽車更加清潔環(huán)保，車載電源在汽車工業(yè)中起著越來越重要的作用。目前，車載用電設(shè)備主要是通過車載電池供電，而車載電池的充電主要是通過DC-DC變換器將輸入電壓轉(zhuǎn)換為合適的輸出電壓等級(jí)，以滿足不同電壓等級(jí)車載電池的充電需求。因此，研究高效率、高功率密度的車載DC-DC變換器，必將有利于汽車工業(yè)的發(fā)展。
　　本文首先

2、介紹移相控制ZVS PWM全橋變換器的工作過程，著重分析了其超前橋臂和滯后橋臂的軟開關(guān)實(shí)現(xiàn)條件、副邊占空比丟失等問題。然后結(jié)合LLC諧振變換器的原理及特點(diǎn)，采用橋臂共享技術(shù)，在變換器的滯后橋臂加入輔助LLC諧振電路，提出了一款寬范圍軟開關(guān)全橋DC-DC變換器，并詳細(xì)分析其工作狀態(tài)，提出的變換器具有更寬負(fù)載范圍的軟開關(guān)，續(xù)流期間的傳導(dǎo)損失低，能量并行傳輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，本文第三章使用PSIM仿真軟件對(duì)提出的變換器進(jìn)行仿真試驗(yàn)，并在第四