門頭溝石龍中心公交場站工程項目環(huán)境影響評價報告表

1、實施日期：2015年11月1日項目編號：HPB2016102建設(shè)項目環(huán)境影響報告表建設(shè)項目環(huán)境影響報告表項目名稱：項目名稱：門頭溝石龍公交中心站門頭溝石龍公交中心站建設(shè)單位：建設(shè)單位：北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司（公章）（公章）2016年7月1日2落實公共交通優(yōu)先政策，大幅提升公共交通的吸引力，實施區(qū)域差別化的交通政策，引導(dǎo)小汽車合理使用，扭轉(zhuǎn)公交結(jié)構(gòu)逐步惡化的趨勢，使公共交通成為城市主導(dǎo)的交通方式。

2、因此，應(yīng)大力提高城市公共交通軟硬件的服務(wù)水平，加快公共交通公交場站設(shè)施的建設(shè)，從而提高公共交通運(yùn)營效率、改善公共交通的運(yùn)營環(huán)境。然而，近年來公交場站設(shè)施的建設(shè)速度卻落后于公交場站的需求，隨著公共交通優(yōu)先政策的逐步落實，北京市公交車的數(shù)量迅速增加，1998年北京市公交車數(shù)量僅為5572輛，截止2011年末，北京市公交車數(shù)量已增加到20870輛，十年間幾乎翻了三倍。而門頭溝區(qū)現(xiàn)狀共有13處公交場站，總面積約7公頃，其中大部分為臨時場地，永久

3、性用地只有4處。目前門頭溝區(qū)永定鎮(zhèn)三個臨時公交場站：栗園莊、上岸、石廠待拆遷，停車問題亟待解決?；谝陨显?，門頭溝石龍公交中心站建成并投入運(yùn)營后，可以改善門頭溝地區(qū)公共交通場站設(shè)施不足的問題，同時還能提高公交場站的軟硬件水平。此次規(guī)劃的門頭溝石龍公交中心站位于門頭溝永定鎮(zhèn)區(qū)域，規(guī)劃新城區(qū)南部，北京鍋爐廠西延與沙石坑西路交叉口西北角，向東距離西六環(huán)路約2.1公里，向南距離108國道（京原公路）1.1公里。項目占地面積約24053m2，建

4、筑面積4308m2，主要功能是服務(wù)于該地區(qū)的公交中心站，提供公交車駐車、低級保養(yǎng)、運(yùn)營調(diào)試等服務(wù)功能，運(yùn)營車輛數(shù)為366標(biāo)臺，駐車數(shù)為175標(biāo)臺。項目建成后由隸屬于北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司的北京八方達(dá)客運(yùn)有限公司以及公交集團(tuán)各下屬分公司車隊共同使用。本項目建設(shè)單位北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司已于2015年5月26日取得了北京市規(guī)劃委員會建設(shè)項目選址意見書附件（2015規(guī)（門）選市政字0009號）。項目規(guī)劃選址建設(shè)用地性質(zhì)為S

5、32公交場站設(shè)施用地。本項目為新建項目，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、中華人民共和國國務(wù)院令第253號《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》、環(huán)保部令33號《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》中的V社會事業(yè)與服務(wù)業(yè)——180公交樞紐、大型停車場中的分類，即涉及環(huán)境敏感區(qū)的項目需編制環(huán)境影響報告表。北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司委托北京市勞動保護(hù)科學(xué)研究所負(fù)責(zé)開展項目的環(huán)境影響評價工作。環(huán)評單位接受委托后，對項目所在地現(xiàn)場進(jìn)行了勘察及現(xiàn)場