船用軸帶無刷雙饋發(fā)電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)與控制研究.pdf

1、航運(yùn)業(yè)的低迷、環(huán)保意識的提高和高額的運(yùn)營成本使得節(jié)能減排技術(shù)日益受到各大航運(yùn)企業(yè)的重視，船舶軸帶發(fā)電機(jī)利用主機(jī)的富余功率進(jìn)行發(fā)電有效地提高了船舶電站的經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)前的船舶軸帶發(fā)電系統(tǒng)存在變頻器容量大、造價高、動態(tài)響應(yīng)慢和可靠性低等缺點(diǎn)。無刷雙饋電機(jī)采用一個特殊結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子，配備一個小容量的變頻器即可在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)恒頻恒壓發(fā)電。無刷雙饋發(fā)電系統(tǒng)具有可靠性高、成本低等特點(diǎn)，在船舶發(fā)電領(lǐng)域?qū)⒕哂辛己玫陌l(fā)展前景。
　　本文在論述船舶軸

2、帶發(fā)電機(jī)與無刷雙饋電機(jī)的發(fā)展歷程、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和無刷雙饋電機(jī)用作船舶軸帶發(fā)電機(jī)所具有的優(yōu)勢和意義的基礎(chǔ)上分析了無刷雙饋電機(jī)的運(yùn)行原理和特殊轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的磁場調(diào)制理論，介紹了無刷雙饋電機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，定子上存在功率繞組和控制繞組兩套繞組，轉(zhuǎn)子有嵌套籠型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、凸極磁阻轉(zhuǎn)子、徑向疊片磁阻轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和繞線轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)等多種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，具有異步運(yùn)行、同步運(yùn)行、雙饋調(diào)速運(yùn)行和發(fā)電運(yùn)行等多種運(yùn)行方式。針對無刷雙饋電機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸問題，采用經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行計(jì)算，并對轉(zhuǎn)