暗四通施工方案

1、暗四通施工方案暗四通施工方案本標(biāo)段施工的四通為B型結(jié)構(gòu)，位于南大街與路交叉口西側(cè)，由設(shè)計(jì)圖紙得知，本四通暗挖面積較大，各部節(jié)點(diǎn)較為復(fù)雜，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，項(xiàng)目部決定成立專門四通施工技術(shù)小組，以確保四通施工在保證安全的前提下，按照設(shè)計(jì)要求保質(zhì)、保量完成。一、組織機(jī)構(gòu)組長：副組長：組員：二、施工準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織機(jī)構(gòu)成員，認(rèn)真熟悉圖紙，充分理解設(shè)計(jì)意圖，弄清四通各部節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)方法，制定施工方案，預(yù)先做好各節(jié)點(diǎn)細(xì)部施工技術(shù)交底，組

2、織有經(jīng)驗(yàn)的施工人員，充分做好四通施工前的準(zhǔn)備工作。三、鋼架加工加工廠要認(rèn)真核對四通圖各部節(jié)點(diǎn)的截面尺寸及標(biāo)高變化，經(jīng)核對相符時(shí)，再按圖示及放樣尺寸加工各部節(jié)點(diǎn)拱架，拱架的加工嚴(yán)格按圖紙要求，執(zhí)行《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》規(guī)定。加工一榀后進(jìn)行試拼裝，合格后方可批量加工，特別是四通處的過渡鋼架，要準(zhǔn)確的實(shí)際放出大樣圖，確定尺寸，才能加工，加工好的拱架必須拼裝好并編號(hào)分別堆放，以保證各部節(jié)點(diǎn)的銜接正確。特別是隧道截面最大處的鋼架，考慮直墻的鋼架分

3、段加工，并報(bào)設(shè)計(jì)審批。時(shí)能銜接正確。此段施工時(shí)，直墻要分段施工，加密錨桿數(shù)量，必須安裝一段支護(hù)一段，一側(cè)墻施工完畢后再進(jìn)行另一側(cè)墻施工，鋼架的安放嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的間距，鋼筋網(wǎng)片及連接筋的焊接符合規(guī)范要求。并且每隔2米于隧道拱頂中心用工字鋼加以支撐，以防止拱頂下沉。如此工序循環(huán)完成II剖面的隧道施工。然后進(jìn)行ⅡⅡ剖面的施工，此處施工時(shí)，按照圖示截面尺寸，將C類鋼架連接板出的螺栓松開，卸下直墻鋼架，安放B類鋼架于C類鋼架連接的第一榀，然后

4、用工字鋼將拱頂位置牢固頂住，再進(jìn)行第二榀的安裝，然后進(jìn)行噴射混凝土施工，待混凝土強(qiáng)度達(dá)規(guī)定要求時(shí)方可拆下支頂立柱。如此循序漸進(jìn)完成ⅡⅡ剖面的施工。四通施工中，測量人員要隨時(shí)進(jìn)行量控監(jiān)測工作，它是保證質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，隧道內(nèi)的兩側(cè)包括：拱頂下沉兩側(cè)，凈空水平收斂量測。拱頂測裝點(diǎn)采用圓鋼或測點(diǎn)勾，載施焊前焊在鋼拱架頂部的下側(cè)，并在隧道內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)后視點(diǎn)，定期與地面標(biāo)注點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測；收斂量測斷面間距四通處2米，控制點(diǎn)在施焊前焊在鋼架上，其下部90