交通地理信息系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、交通地理信息系統(tǒng)是地理信息系統(tǒng)發(fā)展的一個主要研究方向，是地理信息系統(tǒng)在交通工程中的廣泛應(yīng)用。從近年來國內(nèi)外交通工程的發(fā)展和管理來看，建立在專題GIS—交通地理信息技術(shù)上的智能交通系統(tǒng)已經(jīng)成為解決交通問題的首選方案。 本文主要從實現(xiàn)交通地理信息系統(tǒng)的實際應(yīng)用需求出發(fā)，探討和研究了交通地理信息系統(tǒng)從設(shè)計到實現(xiàn)過程中需要解決的一系列問題，主要工作如下： (1)闡明了智能交通、交通地理信息系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)的關(guān)系，以及建立以交通

2、地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)的智能交通的必要性和迫切性。 (2)針對我國當(dāng)前高等級公路建設(shè)和管理的水平，以及公路使用主體的實際需求，設(shè)計和構(gòu)思了一個以交通地理信息系統(tǒng)為核心的智能交通系統(tǒng)，在所設(shè)計的各個子系統(tǒng)中均以GIS作為人機(jī)交互的界面，并將經(jīng)GIS處理過的數(shù)據(jù)傳輸給各個子系統(tǒng)。 (3)具體研究了智能車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用，對系統(tǒng)開發(fā)的操作平臺進(jìn)行了全面的比較，并最終選擇微軟的.NET作為整個系統(tǒng)的軟件開發(fā)平臺，以ESEI的組

3、件式開發(fā)軟件M02.3作為GIS開發(fā)軟件，將組件式開發(fā)從傳統(tǒng)的開發(fā)平臺向新的開發(fā)平臺移置作了嘗試和研究并設(shè)計了一個高效率的系統(tǒng)導(dǎo)航和系統(tǒng)查詢的智能車輛系統(tǒng)。 (4)針對智能交通的發(fā)展特點，最終的智能交通將會是一個高度分布的系統(tǒng)。本文對當(dāng)前的三層分布式GIS模型進(jìn)行了研究以及在對.NET框架上WEB SERVICE強(qiáng)大功能的比較后，采取了一種不使用傳統(tǒng)三層結(jié)構(gòu)中GIS服務(wù)器的WEBGIS模型，而以NET框架中的分布式模型ASE.N