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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和易腐貨物運(yùn)量的不斷增加,為滿足鐵路貨運(yùn)提速的需要,將具有諸多優(yōu)點(diǎn)的冷板蓄冷技術(shù)應(yīng)用于鐵路載運(yùn)工具,開(kāi)發(fā)研制120km/h機(jī)械冷板冷藏車(chē)成為現(xiàn)實(shí)需求。作為這種新型冷藏車(chē)的承載結(jié)構(gòu),其車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)是研制該產(chǎn)品的關(guān)鍵所在。 主要的研究工作包括:按照總體方案進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車(chē)體采用整體承載式全鋼焊接結(jié)構(gòu),板材選用耐候鋼,外形輪廓符合車(chē)輛限界;運(yùn)用有限元分析方法,建立車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算模型,進(jìn)行了強(qiáng)度與剛度計(jì)算,驗(yàn)證了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2、符合車(chē)輛強(qiáng)度規(guī)范;通過(guò)工藝技術(shù)準(zhǔn)備和制作的工藝裝備,確保了兩輛樣車(chē)鋼結(jié)構(gòu)的試制質(zhì)量,實(shí)物檢測(cè)數(shù)據(jù)基本符合該車(chē)的技術(shù)要求;進(jìn)行了車(chē)體靜強(qiáng)度試驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,樣車(chē)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度均滿足車(chē)輛強(qiáng)度規(guī)范要求;經(jīng)過(guò)運(yùn)用考驗(yàn),樣車(chē)鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)保持良好。 分析了車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)腐蝕對(duì)其強(qiáng)度的影響,提出了三種分析方法,估算了這種新型冷藏車(chē)在運(yùn)用過(guò)程中,不同腐蝕年數(shù)的鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度狀況,定量分析了隨著年數(shù)增加腐蝕對(duì)強(qiáng)度、剛度的影響程度和變化趨勢(shì)。
3、 對(duì)這種車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化探討,提出了基于靈敏度分析的鋼結(jié)構(gòu)輕量化方法和原則。對(duì)車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)多個(gè)設(shè)計(jì)變量的應(yīng)力靈敏度、位移靈敏度和質(zhì)量靈敏度進(jìn)行了計(jì)算,這樣可以準(zhǔn)確把握各設(shè)計(jì)變量對(duì)車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和質(zhì)量的影響程度。通過(guò)對(duì)其車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化、靈敏度分析和參數(shù)優(yōu)化,為車(chē)體承載結(jié)構(gòu)輕量化提供了一種科學(xué)的分析計(jì)算方法。 實(shí)踐證明,研制的這種新型冷藏車(chē)的車(chē)體鋼結(jié)構(gòu),符合該車(chē)的技術(shù)性能指標(biāo)和參數(shù)的要求,可以滿足12
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