水平軸風(fēng)力發(fā)電機組工作原理及結(jié)構(gòu)

1、水平軸風(fēng)力發(fā)電機組工作原理及結(jié)構(gòu),2009.10.19,概要,一.風(fēng)電機組空氣動力學(xué)簡述二.風(fēng)電機組基本類型三.風(fēng)電機組分系統(tǒng)簡介,一.風(fēng)電機組空氣動力學(xué)簡述,1.翼型2.攻角3.翼型氣動特性參數(shù)4.作用在葉片上的氣動力5.作用在機組上的氣動力6.機組功率系數(shù)和推力系數(shù)7.葉片氣動外形設(shè)計簡介,飛機是怎么抵抗地心引力的？,1.翼型,美國NACA系列：NACA44系列、NACA63系列美國NREL系列、丹麥RISO-A

2、系列、瑞典FFA-W系列和荷蘭DU系列。,攻角:氣流方向與翼弦之間的夾角。升力的產(chǎn)生——壓差產(chǎn)生的，用伯努利方程體現(xiàn)。壓力面（PS）與吸力面（SS）,2.攻角αA,3.翼型氣動特性參數(shù),,升力系數(shù)阻力系數(shù)力矩系數(shù),3.翼型氣動特性參數(shù),,4.作用在葉片上的力,,4.作用在葉片上的力,氣流方向:是指的風(fēng)速與旋轉(zhuǎn)速度的合速度的方向。,5.作用在整機上的氣動力,6.機組功率系數(shù)和推力系數(shù),功率系數(shù),推力系數(shù),7.葉片氣動外形

3、設(shè)計簡介,氣動設(shè)計過程,7.葉片氣動外形設(shè)計簡介,設(shè)計理論：,動量理論,葉素理論,渦流理論,7.葉片氣動外形設(shè)計簡介,葉片扭角,7.葉片氣動外形設(shè)計簡介－扭角,葉片扭角分布,7.葉片氣動外形設(shè)計簡介－弦長,葉片弦長分布,二.風(fēng)電機組基本類型,按氣動控制方式分類：1.定槳失速型2.變槳變速型3.主動失速型,1.定槳失速型,1.定槳失速型,1.定槳失速型,2.變槳變速型,2.變槳變速型,3.主動失速型,3.主動失速型,二.風(fēng)電機組分系

4、統(tǒng)簡介,二.風(fēng)電機組分系統(tǒng)簡介,風(fēng)輪系統(tǒng)：將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。傳動鏈：將葉輪的轉(zhuǎn)速提升到發(fā)電機的所需轉(zhuǎn)速。發(fā)電機：將葉輪獲得的機械能再轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。偏航系統(tǒng)：使葉輪可靠地迎風(fēng)轉(zhuǎn)動并解纜。塔架：將風(fēng)輪置于一定高度以獲取風(fēng)能?？刂葡到y(tǒng)：使風(fēng)力機在各種自然條件與工況下正常運行 的保障機制，包括調(diào)速、調(diào)向和安全。地基：支撐整個機組。,二.風(fēng)電機組分系統(tǒng)簡介,風(fēng)輪系統(tǒng),MY1.5s風(fēng)力發(fā)電機組吊裝,風(fēng)輪系統(tǒng),E