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文檔簡介
1、目前國內(nèi)外普遍使用的瀝青混凝土等柔性鋪裝在重載、高溫等不利條件下容易出現(xiàn)鋪裝層開裂、車轍、層間脫空等問題,且柔性鋪裝材料剛度較低,容易出現(xiàn)疲勞開裂。針對自重非常敏感的大跨徑鋼橋,在滿足鋼橋面各項(xiàng)力學(xué)性能要求的同時(shí),要盡可能減輕自重。為此,本文提出了一種總厚度約41~48mm的“鋼-UHPC-TPO”超薄鋪裝體系,并針對這種新型超薄鋪裝體系開展力學(xué)性能研究,擬合出力學(xué)性能指標(biāo)的近似計(jì)算公式。本文主要完成了如下工作:
(1)闡述了
2、傳統(tǒng)正交異性鋼橋面柔性鋪裝和剛性鋪裝的病害問題等不足之處,提出了“鋼-UHPC-TPO”超薄鋪裝體系。
(2)以佛陳大橋?yàn)樵O(shè)計(jì)原型,建立“鋼-UHPC-TPO”超薄鋪裝體系的局部有限元模型,對UHPC層拉應(yīng)力、TPO層拉應(yīng)力、表面局部撓跨比、UHPC-TPO層間剪應(yīng)力、栓釘剪應(yīng)力各指標(biāo)常見的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行正交試驗(yàn)設(shè)計(jì),按照正交表的參數(shù)取值進(jìn)行有限元計(jì)算,得到各指標(biāo)最大值。對正交試驗(yàn)的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行極差分析和方差分析,得到各個(gè)指標(biāo)影
3、響最大的關(guān)鍵因素。
(3)對各指標(biāo)的關(guān)鍵因素進(jìn)行拉丁超立方抽樣,代入到有限元模型中計(jì)算,擬合各指標(biāo)最大值和參數(shù)抽樣值之間的數(shù)值關(guān)系,得到UHPC層最大拉應(yīng)力、TPO層最大拉應(yīng)力、表面最大局部撓跨比、UHPC-TPO最大層間剪應(yīng)力、栓釘最大剪切應(yīng)力近似計(jì)算公式。
(4)對UHPC層最大拉應(yīng)力、TPO層最大拉應(yīng)力、表面最大局部撓跨比、UHPC-TPO最大層間剪應(yīng)力、栓釘最大剪切應(yīng)力近似計(jì)算公式進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)、經(jīng)驗(yàn)檢驗(yàn)、試
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